Общаться с ИИ тоже нужно уметь, в .т.ч составлять грамотные промты.
К сожалению даже по Вашему ТЗ не понятно какой автомобиль, что он перевозит, где перевозит и пр.
Вот на мой промт что выдал gemini
Приветствую, коллега. Как специалист по охране труда (СОТ) транспортной компании, я прекрасно понимаю важность грамотно составленной нормативной базы. Ошибки или вода в инструкциях обходятся слишком дорого, как в прямом (штрафы ГИТ), так и в переносном (здоровье работников) смысле.
Ниже представлена Инструкция по охране труда для водителя легкового автомобиля, разработанная в строгом соответствии с Приказом Минтруда РФ от 29.10.2021 № 772н и с учетом Единых типовых норм (ЕТН) выдачи СИЗ (Приказ Минтруда РФ от 29.10.2023 № 767н).
ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ (ИОТ № ____)
- Общие требования охраны труда
1.1. К самостоятельному управлению легковым автомобилем допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие водительское удостоверение категории «В», прошедшие:
обязательный предварительный медицинский осмотр и психиатрическое освидетельствование;
вводный и первичный инструктажи по охране труда на рабочем месте;
обучение по охране труда, оказанию первой помощи пострадавшим и проверку знаний требований охраны труда;
стажировку на рабочем месте (при необходимости).
1.2. Водитель обязан соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка, режим рабочего времени и времени отдыха, установленные законодательством РФ (Приказ Минтранса РФ от 16.10.2020 № 424).
1.3. Перечень вредных и (или) опасных производственных факторов, которые могут воздействовать на водителя в процессе работы:
повышенный уровень шума и вибрации;
повышенная загазованность и запыленность рабочей зоны (выхлопные газы, пары ГСМ);
недостаточная освещенность рабочей зоны в темное время суток;
нервно-психические перегрузки (монотонность труда, эмоциональное напряжение);
пониженная или повышенная температура воздуха рабочей зоны.
1.4. Перечень профессиональных рисков и опасностей:
Опасность дорожно-транспортного происшествия (ДТП) — столкновение, опрокидывание, наезд на препятствие.
Опасность травмирования движущимися частями автомобиля при осмотре подкапотного пространства.
Опасность термических ожогов при контакте с нагретыми деталями двигателя или охлаждающей жидкостью.
Опасность падения на скользких поверхностях (обледенение, пролитые ГСМ) при посадке/высадке или осмотре ТС.
Опасность наезда других транспортных средств при вынужденной остановке и ремонте на проезжей части.
1.5. В соответствии с Едиными типовыми нормами (ЕТН, Приказ Минтруда РФ от 29.10.2023 № 767н), водитель обеспечивается следующими средствами индивидуальной защиты (СИЗ):
Костюм для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий — 1 шт. на 1 год.
Обувь специальная для защиты от механических воздействий (проколов, ударов) — 1 пара на 1 год.
Перчатки с полимерным покрытием (для защиты от механических воздействий и ГСМ при ТО) — 12 пар на 1 год.
Жилет сигнальный повышенной видимости 2-го класса защиты — 1 шт. на 1 год (обязателен при выходе на проезжую часть).
Средства индивидуальной защиты органов зрения (очки защитные) — до износа (при проведении осмотра агрегатов).
1.6. Водитель обязан немедленно извещать своего непосредственного руководителя (диспетчера, механика) о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае на производстве, об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления).
1.7. Водитель обязан соблюдать правила личной гигиены: принимать пищу только в специально отведенных местах; перед приемом пищи и по окончании работы мыть руки с мылом. Работать в загрязненной, промасленной спецодежде запрещается. - Требования охраны труда перед началом работы
2.1. Пройти обязательный предрейсовый медицинский осмотр с отметкой в путевом листе. Лица, не прошедшие медосмотр, к управлению ТС не допускаются.
2.2. Надеть полагающуюся спецодежду и спецобувь. Сигнальный жилет должен находиться в салоне автомобиля в легкодоступном месте.
2.3. Получить путевой лист и пройти инструктаж у диспетчера (механика) об условиях работы на маршруте.
2.4. Совместно с механиком (контролером технического состояния ТС) произвести наружный осмотр автомобиля и убедиться в его технической исправности. Особое внимание уделить:
исправности тормозной системы и рулевого управления;
исправности приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, стеклоочистителей;
состоянию шин (отсутствие порезов, грыж, соответствие остаточной высоты протектора ПДД);
отсутствию подтеканий топлива, масла, охлаждающей и тормозной жидкостей.
2.5. Проверить наличие в автомобиле:
огнетушителя (с действующим сроком годности, надежно закрепленного);
аптечки первой помощи (укомплектованной по приказу Минздрава);
знака аварийной остановки и противооткатных упоров;
светоотражающего жилета;
набора инструментов и запасного колеса.
2.6. Отрегулировать сиденье, зеркала заднего вида, проверить исправность ремней безопасности.
2.7. При обнаружении неисправностей, при которых эксплуатация ТС запрещена ПДД, выезд на линию ЗАПРЕЩАЕТСЯ. О неисправностях необходимо сообщить механику. - Требования охраны труда во время работы
3.1. Водитель обязан неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения РФ (ПДД).
3.2. Перед началом движения убедиться, что все двери закрыты, пассажиры пристегнуты ремнями безопасности. Сам водитель также обязан быть пристегнут.
3.3. Скорость движения выбирать с учетом дорожных, погодных условий, видимости в направлении движения и интенсивности трафика.
3.4. При движении задним ходом убедиться в безопасности маневра. При плохой видимости или в стесненных условиях прибегнуть к помощи других лиц.
3.5. Водителю во время работы запрещается:
управлять автомобилем в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии;
передавать управление автомобилем лицам, не указанным в путевом листе;
пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;
отдыхать или спать в салоне автомобиля при работающем двигателе во избежание отравления угарным газом;
выполнять буксировку с нарушением требований ПДД;
производить ремонт автомобиля на проезжей части при наличии возможности убрать его за пределы дороги.
3.6. При заправке автомобиля топливом двигатель должен быть заглушен. Во время заправки запрещается курить, пользоваться открытым огнем, допускать пролив ГСМ.
3.7. При вынужденной остановке автомобиля на обочине или краю проезжей части водитель обязан надеть сигнальный жилет перед выходом из кабины. - Требования охраны труда в аварийных ситуациях
4.1. При дорожно-транспортном происшествии (ДТП) водитель обязан:
немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство;
включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки;
не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь;
сообщить о случившемся в полицию (ГИБДД) и своему непосредственному руководителю (диспетчеру).
4.2. При возникновении пожара в автомобиле:
немедленно остановить автомобиль, выключить зажигание;
эвакуировать пассажиров;
приступить к тушению очага возгорания с помощью огнетушителя, применяя средства индивидуальной защиты (рукавицы, перчатки) для предотвращения ожогов;
при невозможности справиться с огнем самостоятельно — вызвать пожарную охрану по телефону 101 или 112, отойти на безопасное расстояние.
4.3. При поломке автомобиля на маршруте:
съехать на обочину, включить аварийную сигнализацию, надеть сигнальный жилет, выставить знак аварийной остановки;
оценить возможность самостоятельного устранения поломки;
при невозможности ремонта — сообщить механику (диспетчеру) и вызвать эвакуатор или автомобиль технической помощи. Запрещается находиться под автомобилем, поднятым только на домкрате (без установки страховочных подставок). - Требования охраны труда по окончании работы
5.1. Поставить автомобиль на отведенное для парковки место (гараж, стоянка).
5.2. Заглушить двигатель, затормозить автомобиль стояночным тормозом, установить рычаг переключения передач (АКПП) в положение «Паркинг» (или на низшую передачу для МКПП).
5.3. Очистить салон от мусора. При необходимости — помыть автомобиль в специально отведенном месте.
5.4. Закрыть все окна и двери автомобиля, сдать ключи и путевой лист диспетчеру (или иному уполномоченному лицу).
5.5. Обо всех замеченных в процессе работы неисправностях автомобиля и отклонениях сообщить механику и сделать соответствующую запись в журнале технического состояния (или путевом листе).
5.6. Пройти послерейсовый медицинский осмотр (если это предусмотрено спецификой работы предприятия для данной категории водителей).
5.7. Снять спецодежду, спецобувь и другие СИЗ, поместить их в шкаф для хранения.
5.8. Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом или принять душ. Применение для мытья рук бензина, керосина и растворителей строго запрещено.
