← Все вопросы/Охрана труда
Охрана труда#спецодежда, спецобувь и СИЗ

Вы выдаете СИЗы водителям?

Seven
Опубликовано 2 недели назад

Доброго времени дня! У кого есть водители вы выдаете СИЗы в полном объеме? Тут наткнулась на странный ответ от ГИТ.

Вопрос:

Добрый день.Подскажите пожалуйста, в учреждении согласно штатному расписанию имеется водитель автомобиля (он только водит автомобиль), все ремонтные работы, замена масла производится сторонней организацией по договору. Учреждение обязано в соответсвии с приказом 767н п. 783,выдавать ему СИЗ или можно не выдавать так как он не производит ремонт и осмотр автомобиля?

Получен ответ:

Ответ:

Можно не выдавать. При определении объема СИЗ, предполагаемых к выдаче работникам на основании проведенных СОУТ и ОПР, работодатель вправе не учитывать СИЗ от опасностей, уровень риска по которым не приведет к нанесению вреда здоровью работника в процессе трудовой деятельности вследствие реализации работодателем иных мероприятий по управлению рисками, снижению их уровней.

Правовое обоснование:

Согласно п. 18 Правил обеспечения работников средствами индивидуальной защиты и смывающими средствами, утвержденных Приказом Минтруда России от 29.10.2021 N 766н нормы должны содержать информацию о СИЗ, необходимых работникам для осуществления трудовой деятельности, включая деятельность при совмещении профессий или выполнении совмещаемых работ, в том числе в составе комплексных бригад.

Объем выдачи СИЗ, выдаваемых работникам в зависимости от профессии (должности), определен в Единых типовых нормах выдачи СИЗ работникам по профессиям (должностям).

При определении работодателем объема выдачи СИЗ, выдаваемых работникам на основании проведенных СОУТ и ОПР, работодатель использует Единые типовые нормы выдачи СИЗ в зависимости от идентифицированных опасностей, Единые типовые нормы выдачи дерматологических СИЗ и смывающих средств.

При определении объема СИЗ, предполагаемых к выдаче работникам на основании проведенных СОУТ и ОПР, работодатель вправе не учитывать СИЗ от опасностей, уровень риска по которым не приведет к нанесению вреда здоровью работника в процессе трудовой деятельности вследствие реализации работодателем иных мероприятий по управлению рисками, снижению их уровней. При этом реализация указанных мероприятий должна подтверждаться результатами СОУТ и (или) ОПР.

В случае, если наименование профессии (должности) отсутствует в положениях Единых типовых норм выдачи СИЗ в соответствии с профессией (должностью) работника либо если уровень защиты, обеспечиваемый предлагаемым данными положениями набором СИЗ, не соответствует имеющимся на рабочих местах вредным и (или) опасным производственным факторам и опасностям, выявленным при проведении СОУТ и ОПР, работодатель при разработке Норм должен руководствоваться всеми положениями Единых типовых норм, результатами СОУТ и ОПР, правилами по охране труда, паспортами безопасности при работе с конкретными химическими веществами и иными документами, содержащими информацию о необходимости применения СИЗ.

В случае, если наименование профессии (должности) отсутствует в Единых типовых нормах выдачи СИЗ в соответствии с профессией (должностью) работника, работодатель при разработке Норм может руководствоваться наименованиями профессий (должностей) и соответствующими им характеристиками, указанными в соответствующих положениях профессиональных стандартов, а в случае их отсутствия в квалификационных справочниках.

Что думаете? Кто-то сократил так объем СИЗ?

Ответы (9)

KATE
KATEЭксперт
2 недели назад· #2

⮑ Seven Добрый день. Тоже видела эти "рекомендации"... Но если мы говорим не про фантазии отдельного человека, который написал ответ на сайте онлайн-инспекции, и который не является официальной позицией ГИТ, а про правовое поле, то сокращать ЕТН по профессии НЕЛЬЗЯ, увы...

РО
2 недели назад· #3

Браво, онлайн-инспекция! Теперь мой главбух может ликовать, оказывается он был прав, называя меня "недостаточно компетентным" специалистом по охране труда, когда я "распинаясь" доказывал о существующем обязательном минимуме, содержащемся в Приложении 1.

Татьяна Гор.
Татьяна Гор.Модератор
2 недели назад· #4

⮑ Seven Добрый день!

Ответ:

Можно не выдавать. При определении объема СИЗ, предполагаемых к выдаче работникам на основании проведенных СОУТ и ОПР, работодатель вправе не учитывать СИЗ от опасностей, уровень риска по которым не приведет к нанесению вреда здоровью работника в процессе трудовой деятельности вследствие реализации работодателем иных мероприятий по управлению рисками, снижению их уровней.

Я , по их ответу, поняла, что можно не выдавать некоторые СИЗ только из Приложения 2 (по опасностям)** . Про невыдачу базового комплекта, из Приложения 1 по профессии, в ответе не увидела.

Oksana
OksanaЭксперт
2 недели назад· #5

Изображение защищеноВойдите через SpecID для просмотраВойти через SpecID

Мы СИЗ водителю выдаем в полном объеме, даже если ремонт делает станция СТО.

Риски у водителя все равно есть, может понадобиться долить жидкость, остановиться на трассе в мороз или дождь, попасть в ДТП и пр. Эти опасности фиксируют СОУТ и ОПР, поэтому убирать СИЗ из норм нельзя.

Eka
2 недели назад· #6

⮑ Seven ну, писать много не буду, просто приложу результат внеплан проверки.

Изображение защищеноВойдите через SpecID для просмотраВойти через SpecID

и шо там писали акты, что водитель не выполняет ремонтных работ, ваще не важно

PS делайте че хотите, но карточки СИЗ должны быть заполнены в соответствии с ЕТН прил 1

Юлия
2 недели назад· #7

Соглашусь, с другими комментариями:

Все равно, какие водитель выполняет функции, но по 1 приложению вы обязаны его одеть.

И опять из случаев на площадке)))

Этим летом, где-то в начале июля, на улице +30. Мне по работе пришлось ехать в г. Нижний Новгород. Поехала на рабочей машине, все дела сделала и водителю позвонили и попросили доехать ещё за одними документами, как раз по дороге. Время есть, и раз по дороге, мы согласились.

И вот в это время на очередном светофоре у нас резко закипел двигатель, на приборе показало, что резко пропала охлаждающая жидкость и температура двигателя стала на максимум.

Кой как съехали с дороги (на оживленной дорогк с 3 полосами в обе стороны).

Водитель началь искать неисправнось и вот тут ему и пригодилась СИЗ (и курточка костюма и перчатки). Неисправнось быстро нашли, но вопрос: как добираться до дома?

Водитель опытный - всеми доступными и не доступными способами - через 3,5 часа были дома)

Так что СИЗ водителю нужны, хотя-бы для любых мелочей и не мелочей в дороге!!!

Ольга Т.
2 недели назад· #8

⮑ Seven Изображение защищеноВойдите через SpecID для просмотраВойти через SpecID

Изображение защищеноВойдите через SpecID для просмотраВойти через SpecID

Прикрепляю два ответа,на мои вопросы (задавала по разному сформулированными),ответ один " СИЗ предусмотренные приложением 1 являются минимальными СИЗ, обязательные к выдаче"...У нас 62 водителя,обслуживаем 1 лиц,зам,органы исп. власти,им эти сиз-....,но все равно в этом году (после декрета,когда сделала нормы и положение по новому) выбила деньги и обеспечили,что будет в следующем не знаю,мне наши грбс тоже вертели у виска и говорили о моей некомпетентности...но я пока считаю выдавать нашим водителям это абсурдом,но ,чтобы обезопасить учреждение и себя от штрафов,буду выдавать!

Олег
2 недели назад· #9

Тема стара как...были придуманы ЕТН. Извечный вопрос, который на поверхности - как одеть водителя персональщика, если у него официальный дресс код, костюм с галстуком. Ответ давно дан : согласно ЕТН, а если хотите одеть в соответствии с "вашими" рисками, то можете только добавить спецухи но не исключить из данного по ЕТН перечня. В принципе, если убрать вполне логичные "корпоративные" хотелки и подумать с точки зрения выполнения законодательства, тогда становится понятна позиция законников - если в чем то одном прогнешься, все посыпется как карточный домик. Все начнут стряпать свои ОПРы и одевать работников в соответствии с имеющимся бюджетом. Представляете что после этого будут делать с ЕТН в масштабах страны ? Они даже по прямому предназначению бумаги не подойдут.

Sergey
SergeyЭксперт
2 недели назад· #10

⮑ Seven Здравствуйте, в карточке учета выдачи прописываем СИЗ по приложению №1 ЕТН, стараемся все выдавать (возможно не всегда очки и плащ от дождя), хотя у нас тоже ремонтом автомобиля водители не занимаются.

Создание ЕТН считаю удобным инструментом исключительно для проверяющих органов, когда все организации, независимо от их деятельности, загнали под одну гребенку. Вижу решение только либо в создании (возврату) отдельных типовых норм по отраслям (как было раньше) и виду деятельности, либо полностью возложить на работодателей с учетом их рисков разработку своих норм, но это, как мы понимаем не выгодно кое-кому...

Ваш ответ
Войдите через единый профиль SpecID, чтобы помочь коллеге и получить баллы рейтинга.