Вот и настал тот день, когда заводские велосипеды, на которые я полтора года смотрела косо и с ноткой ужаса, подвели. Работник переезжал через жд пути и у велосипеда буквально отвалилась рама (передняя часть) и работник со всей присущей грациозностью полетел вниз, разбил все лицо и, видимо, ненадолго потерял сознание. Сейчас жду информацию о том, пойдет ли человек на больничный или будем оформлять микротравму. Отсюда вопрос, коллеги, как работаете с велосипедами, обслуживаете, (прости Господи)? Предусматриваете какую-либо защиты для работника (шлемы, налокотники, наколенники и тд). У меня на передвижение по территории на велосипедах есть только ИОТ, а о чем-то большем за всю историю завода никто и не думал.
Ответы (2)
Реутова Юлия
Команда SpecHelp
Команда SpecHelp5 месяцев назад· #2
на КАО Азот есть велосипеды, здесь кратко писала и видно велосипедную дорожку
https://блог-инженера.рф/news/кузбасский-форум-по-кб.html
Не помню про шлемы, мы там были с @Olka , может подскажет.
Ну и можете найти их сайт и связаться с отделом ОТиПБ, они говорили, что готовы делиться опытом.
На одном из прежних мест работы (крупный завод) у нас тоже были и велосипеды, и квадроциклы. Территория огромная, пешком не набегаешься. Сделали инструкции по охране труда при передвижении на велосипеде, квадроцикле, но думаю, что этого мало.
Каждый такой транспорт лучше закрепить за конкретным цехом/отделом приказом.
Завести какой-нибудь журнал технического осмотра и обслуживания.
СИЗ: велошлемы, их выдачу нужно зафиксировать внутренним регламентом; жилет со световозвращающими полосами; защитные очки; налокотники и наколенники; перчатки (судя по экипировке велосипедистов).
Переезд через жд пути - зона повышенной опасности. В ИОТ стоит внести пункт, что при пересечении ж/д путей на велосипеде работник обязан спешиться и катить велосипед рядом с собой. Если бы пострадавший работник переходил пути пешком, а не переезжал их, травмы от внезапно сломавшейся рамы не было бы скорее всего.
После разработки ИОТ, провести внеплановый инструктаж по безопасному вождению велосипеда на территории завода, включая особенности проезда через ЖД пути, пешеходные переходы, повороты, соблюдение скоростного режима. Разработать и обозначить безопасные маршруты движения для работников, передвигающихся на велосипеде по территории промплощадки.
Провести ОПР, связанных с использованием велосипедов на территории завода.