Добрый день, коллеги!
Суть вопроса следующая: в день, когда у нас проходит перевахтовка, группа сотрудников решила выехать с территории производственной базы на своем личном микроавтобусе, чтобы доехать до дома в другом регионе. По дороге домой, в промежуточном регионе (между местом работы и домом) они попали в ДТП с одним погибшим. В медицинское учреждение обращались не все из за того, что не у всех были травмы. Также у погибшего в этот день был выходной, а остальные участники ДТП прогуляли последнюю рабочую смену, которая стояла в ночь после перевахтовки.
Все СОТы организации считают, что такой случай нельзя считать несчастным случаем на производстве, ведь работники ехали на своем личном авто к себе домой без каких либо распоряжений руководителя, к тому же нужно и прогул как либо оформить… Руководитель организации и прочие руководители отделов считают, что это все же НС на производстве, надо писать извещение и расследовать. Помогите, пожалуйста, рассудить эти две полярные позиции. Для меня это будет первый НС со смертельным исходом😔
Ответы (7)
КАК-ТО БЫЛ ОТВЕТ ЮРИСТОВ НА ПРАВОВЕДЕ: "Да, аварию, в которую сотрудники попали по дороге с работы, нужно расследовать как несчастный случай.....Это следует из частей 1 и 3 статьи 227 Трудового кодекса РФ. Согласно ей, как несчастные случаи надо расследовать ситуации, в которых сотрудники получили телесные повреждения, а также события, повлекшие смерть работников, если они произошли, когда работник следовал к месту выполнения работы или из него на транспортном средстве...При этом неважно, на каком именно транспортном средстве это произошло: полученном от организации или собственном, НО!!!!!!! ИСПОЛЬЗУЕМОМ В СЛУЖЕБНЫХ ЦЕЛЯХ ПО РАСПОРЯЖЕНИЮ РАБОТОДАТЕЛЯ!!!!".... Так что, ЕСЛИ!!!!! СМОГУТ ДОКАЗАТЬ, что пострадавший использовал личный транспорт для следования от места вахты домой по согласованию с работодателем и в его интересах, значит, произошедший несчастный случай со смертельным исходом — это страховой случай и необходимо провести расследование, оформить акт о несчастном случае на производстве и тр. и пр.... Шпаргалочка завалялась 2022 года, может, пригодится:
ns-v-dtp.pdf
118kB
Мое мнение - лучше расследовать, т.к. у них должно было быть рабочее время (не знаю как у Вас прописано в ваших ЛНД).
А то, что они поехали на личном транспорте, тоже спорная ситуация - есть-ли у них на это разрешение или в Ваших инструкциях прописан запрет на использование личного транспорта.
Расследовать, но как не связанный с производством, остальным прогул конечно же поставить. Какая у них служебная цель была? В интересах работодателя прогулять смену? Сомневаюсь. Только смерть, только по Н-5
Добрый день!Расследовать нужно однозначно .Работник на своем транспортном средстве поехал по своим делам после работы и погиб. Молодая женщина. Мы не связали, инспектор закрыл акт с особым мнением . и потом все таки добился о связании хотя все указывала на то , что работник не исполнял обязанности должностные, не следовал указаниям, транспорт личный. Он нашел факты связать, т.к. остались двое несовершенно летних детей и они получили два миллиона. В общем как с инспектором повезет.
по согласованию с работодателем и в его интересах, значит,
Приказ? о "согласовании" Нету? ну и расследования нет! Все согласования оформляются приказом. Если кто то ездит на машине по работе то это должно быть соглашением или как то оформлено. Если нет то он нарушитель трудовой дисциплины и шляется неизвестно где вместо работы. А так- поехал по делам фирмы.