Коллеги, кто проводит дистанционный медосмотр водителям, поделитесь опытом. Сейчас медосмотр проводит медработник, есть лицензия. Предлагают перейти на дистанционный медосмотр (сокращение затрат). Есть опасения, что возрастные водители его не пройдут. Какие еще есть риски внедрения?
Если у вас есть своя лицензия, то конечно лучше проводить очно. Мы брали на месяц для тестирования несколько терминалов, фирма предоставляла их бесплатно.
Из плюсов:
-можно разместить в любом кабинете филиалов, т.к лицензия не нужна (но у вас она уже есть)
-возможно проводить в любое время дня и ночи
В общем нам эта система не зашла.
Мы тоже рассматриваем вариант перехода на дистанционный предрейсовый, но смущает необходимость проведения ХТИ дважды в год, что само по себе не дешево (около 2500 руб. за человека), так еще и гонять водителей в областной центр дважды (сначала сдавать, потом забирать результаты). В общем, не слишком экономно выходит - порядка 200 тыс. в год дополнительных затрат. Может кто-то разбирается в ситуации и подскажет, есть ли смысл.
Какой процент водителей кому за 45+ ?
Возрастные водители в большинстве своём не проходили по давлению, для них потом приходилось организовывать отдельные МО в больнице, а это доп.время от работы + еще потом до работы добраться.
Был вариант, им отдельно пройти МО, взять справку что мол "так и так, имею повышенное давление и это моя норма", и по этой справке им снижали норму по давлению. Но этим никто не захотел заниматься, слишком муторно для них оказалось.
Пока есть свой работник, да еще и с лицензией - лучше оставьте пока есть возможность.
По обслуживанию комплекса - уходило 30 тыс +- в месяц, а может вру, может меньше, не помню уже.
Если лицензия кончается, а стоит она не мало, то может стоит договорится с рядом находящейся больницей, чтоб присылали по утрам своего работника на предрейсовые МО или чтоб водители приходили проходить МО в больницу.