МО по результатам СОУТ?

⮑ Ксения Добрый день. по поводу автомобилей я бы не согласилась с экспертной организацией, т.к. выхлопная труба находится сзади автомобиля, современные ЛТС позволяют выхлопным газам не попадать в салон автомобиля, а если указаны пункты по оксидам азота и углерод оксиду, то они "оценивали" именно выхлопные газы, а не процесс заправки автомобиля. Но во по поводу работников, которые непосредственно с двигателями, насосами и прочим работают, я согласна, т.к. эти вещества относятся к данной категории работ, согласно МУ 2.2.5.2810-10

⮑ Ксения ну он же заправляет машину

ага каждый день, по 8 часов))

мнение, что нужно менять компанию, которая проводила СОУТ?

А она фактически выезжала и замеряла все? что то я сомневаюсь в этом)

Вам инженеру хим. фактор написали в соут. А у нас трактористам, работникам с бензопилами, газосварщику все факторы убрали - у всех 2 стоит. И ни каких влияний вредных факторов ни у кого нет вообще.

⮑ Ксения Здравствуйте. Обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры работников проводятся в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации (ст. 220) и приказом Минздрава России от 28 января 2021 г. № 29н и приказом Минтруда России, Минздрава России № 988н/1420н. Указанными НПА определены категории работников, которые проходят обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические медицинские осмотры за счет собственных средств работодателя.

К ним относятся:

-работники, занятые на работах с вредными и (или) опасными условиями труда;

-работники, выполняющие отдельные работы вне зависимости от класса условий труда на их рабочем месте (перечень таких работ приведен в разделе VI приказа № 988н/1420н, а также в пунктах 23-27 приложения к приказу Минздрава России от 28 января 2021 г. № 29н);

-работники, контактирующие с отдельными химическими веществами (например, аллергенами, канцерогенами), защита от которых не может быть в полной мере реализована через установление уровней предельно-допустимых концентраций, их наличие определяется в рамках проведения специальной оценки условий труда по результатам идентификации вредных и (или) опасных производственных факторов или в рамках производственного контроля).

По офисным работникам, заправляющим авто на АЗС, экспертная организация ответила бредово про МО, при оценке, даже если идентифицируешь хим. фактор, а именно углерода оксид, углеводороды и т.д. то всегда при измерениях будут значения 0 (либо ННПО, либо согласно области аккредитации предел обнаружения (по методике) < (ПДК)).

Такое ощущение, что над картами работает студент... Меняйте организацию на более профессиональную, эксперты которой выезжают на место и знают, о чем говорят.

⮑ Ксения по поводу "Инженер по системам управления (обслуживание и ремонт силовых установок, обесточенных).

все обнаруженные хим. вещества помечены сносками "О", "Ф" или "Р" , по этому их и отправляют на МО.

а вот по офисным водителям все эти якобы обнаруженные хим. вещества полный бред.

Когда то мн эксперт объяснял, что у водителей тем более легковых авто химию вообще не измеряют. Не откуда в салоне автомобиля ей взяться! А если она вдруг там есть, то авто надо срочно в ремонт.

Так, что пусть поясняют где они намеряли химию водителям. При заправке авто - это вообще чушь! Пистолет на завправке вставил в бак , 1 минута и всё. и заправка не ежедневно.

Правильно коллеги пишут - меняйте организацию.

Любой каприз за ваши деньги!

стремные пункты, наша поликлиника очень просила их убрать при МО, т.к. сложные анализы и в нашем городе делают только через Москву их, но естественно мы не стали)) но у нас они стоят у людей с классом 3.2. И да, я б призадумалась, нафиг мне такая "экспертная" организация...

Ваши деньги - ваши правила! и пусть выезжают на место и измеряют - освещение, химию, шум и т.д. и т.п.