Добрый вечер, пишу впервые, надеюсь на помощь) С НС не сталкивалась. Прошу советов, чтоб сделать все грамотно и правильно, заранее благодарю)))
Работники попали в ДТП (вина другой стороны, тк их ТС в результате гололёда занесло на встречную полосу). В результате ДТП у 2 легкие ушибы, 1 госпитализирован. В течение 24ч направлены извещения в ГИТ, СФР, запрос в ГИБДД, Запрос в больницу (от них ответа о состоянии пострадавших не было). Создан Приказ о комиссии расследовании НС от своей организации. Составляются акты Н-1 на каждого. Ответа с больницы и ответа с ГИБДД не поступало.
Как происходит расследование в случае ДТП? У кого был опыт, можно пошагово, спасибо
Ответы (8)
Нюансик: Насчет ГИБДД и взаимодействие с органами ГИБДД, дознания и следствия. Комиссия должна запросить материалы расследования...... Шпаргалочка завалялась, пригодится:
osobennosti-rassledovan-ns-dtp.pdf
334kB
И ещё один нюансик: С 1 сентября 2024 года при продлении расследования, если это невозможно сделать в установленные сроки, комиссия или госинспектор труда рассматривают вопрос о необходимости оформления акта Н-1С (форма №4). В течение трёх дней после утверждения акт направляется страховщику вместе с документами, которые подтверждают причинно-следственную связь между несчастным случаем и трудовыми отношениями....... Акт по форме Н-1С оформляется, когда расследование несчастного случая нельзя завершить вовремя. Обычно это связано с тем, что нужно провести дополнительные проверки, получить заключения медиков, экспертов, документы от полиции, прокуратуры.......
И ещё одну шпаргалочку в своём компьютерном архиве нашел. Только предупреждаю, она по состоянию на апрель 2022 года:
poryadok-rassled-dtp.pdf
61kB
Да и у нас в 2020 году была бурная дискуссия. Правда, там тяжелый случай, но умные мысли и идеи могут пригодится: https://vk.com/wall-29417489_490330?ysclid=m3ueeh3u74234673731
недавно был у меня НС ДТП, и тоже первый. Ответ из ГИБДД, следственных органов получила спустя четыре месяца, и ответ, что ничего не получите. Как мне объяснили, что получить документы по дтп могут только участники дтп по личному заявлению, и только после окончания следствия. Так что надеяться на документы от них не всегда стоит.
ГИБДД - удивительная организация, у меня было много ДТП, тк штат водителей более 150 человек. Если ДТП рядовое, в котором вроде как всё очевидно самое раннее, когда мне выдавали документы - 3 недели, рекорд 10 месяцев ожидания, пострадавший уже успел уволиться.
Вам необходимо запросить материалы административного расследования (схемы, постановления, решения, экспертизы, заключения и т.д.), узнать данные и контакты инспектора, который ведет расследование и быть с ним на связи, в моем случае по окончании расследования я приезжала и фотографировала все документы, если у вас есть инженер по БД, это можно делегировать ему))
Наш СФР и ГИТ требуют эти документы приобщать к материалам расследования НС, и пока у вас не будет заключения кто виноват в ДТП, расследование НС завершить не получится.
, добрый день. Было ДТП групповое со смертельным исходом (тоже кстати мой первый НС). Председателем комиссии по расследованию НС был инспектор ГИТ. Я направляла запрос о предоставлении копий материалов по факту происшествия в ГИБДД и в Следственное управление МВД. В ходе расследования периодически была на связи со следователем, который в общих чертах конечно, но все же сообщал мне, на каком этапе находится следствие. По завершении их расследования следственным отделом мне уже были предоставлены все необходимые документы (спустя 3,5 месяца после ДТП). Сейчас уже точно не помню, но кажется инспектор ГИТ тоже со своей стороны направляла запросы в Следственное управление. Думаю, поэтому все без проблем нам предоставили.
На опыте было 2 дтп, один групповой со смертельным и тяжёлым, другой - смертельный.
Соответственно, оба раза с ГИТ и запросы в ГИБДД было их головной болью. Может пошли навстречу ибо разные города, расследовали не по юр адресу, а по территориальной принадлежности, а я с ними на связи.
Вам верно выше написали, установить надо степень тяжести, от этого отталкиваться. Трясите больницу, ссылайтесь на ТК и сроки расследования. Пишите оф запрос ещё раз, посылайте заказным или на эл почту хоть с уведомлением о прочтении.
Были несколько НС связанных с ДТП. Машина работодателя, за рулем сотрудник работодателя, ехал по заданию работодателя и получил травму в результате ДТП - НС связан с производством, на этом все расследование для акта Н-1 закончилось. ГИТ вообще не интересовало по чьей вине произошло ДТП. В акте председатель от ГИТ написал: "Должностные лица", допустившие нарушение НПА, предусматривающих обязанности по соблюдению требований охраны труда , явившихся причиной ДТП комиссией не установлены. Другие лица, виновные в ДТП устанавливаются следственными органами". Все. Допустим, позже, выяснят органы ГИБДД, что виноват сам сотрудник работодателя и что? От этого НС станет не связанным с производством? Не станет (ну может быть станет, но только если в действиях сотрудника найдут уголовку). В случае с ДТП (учитывая что - машина работодателя, за рулем сотрудник работодателя, ехал по заданию работодателя и получил травму в результате ДТП ), есть вина сотрудника или нет вины сотрудника - это не влияет на квалификацию НС, он в любом случае будет связан с производством. Вина или не вина сотрудника влияет только на возмещение вреда.
Был опыт расследования тяжелого НС ДТП, который перешел в смертельный. Органы ГИБДД передали материалы в следственный комитет и всё, оттуда ответ, что все копии материалов только после вынесения приговора. Пришлось ехать в следком и упрашивать следователя, следователя зацепило то, что родственники погибшего могли получить выплаты по страхованию, после этого он пошёл согласовывать выдачу копий материалов у своего руководителя, тот отказал, затем следователь пошел в более высокую инстанцию и там дали добро. Именно так удалось закрыть расследование всего за 2 месяца. При этом удивила позиция ГИТ, которые самоустранились и сказали, просто привезите материалы по итогам расследования ...