Здравствуйте! В октябре 2021 года в нашей организации проведена спецоценка. Утвержден отчет (я-СОТ). В апреле 2024 года проведена СОУТ на вновь организованных и ранее (2021) вакантных рабочих местах. Комиссией утвержден отчет (СОТ-не я). На рабочем месте "водитель" (большегрузы) КУТ (2021) - 3.1, КУТ (2024) - 2,0. На РМ "машинист экскаватора" КУТ (2021) - 3.1, КУТ (2024) - 2,0. За работниками закреплены от 2-х до 4-х единиц техники. Естественно в течении рабочего дня они работают с КУТ-2,0, допустим 2,5 часа, с КУТ -3.1, остальное рабочее время ,5.5 часов и т.д.. Ранее еще до 2021 года, на этих РМ всегда КУТ был 3.1. Бухгалтер для начисления компенсации требует табель, кто сколько отработал в кл.2, в кл.3.1.. Руководители подразделений учет не ведут, комиссия ....... (промолчу). Руководитель пока не в курсе. Может есть выход из этой ситуации? Поделитесь. Без внеплановой, без финансовых вложений.
Ответы (4)
Отследить по путевому листу бухгалтер не может время работы на каждом авто?
В этой ситуации выход один, перераспределять должностные обязанности и закреплять конкретных сотрудников за конкретным видом транспорта (типом машин) с конкретным классом условий труда.. Вы пишите до 21 года был класс 3.1. Поменялись нормативы по оценке напряженности трудового процесса для водителей,.
,
согласна с , у работников изначально была неправильно проведена СОУТ на РМ.
Есть РМ "водитель", на котором используется оборудование - те автомобили, на которых он работает.
И при подаче информации для проведения СОУТ указать в % время пребывания в каждой рабочей зоне (т.е. сколько времени водитель работает на каждом авто). Исходя из этого, эксперты уже определяют КУТ и компенсации на рабочем месте.