Доброго времени суток!
Если кто сталкивался с таким, подскажите пути решения.
В компании есть служебные автомобили и административные.
На служебных автомобилях передвигается рабочий персонал от места проживания на вахте до места работы.
На административных автомобилях передвигается руководитель компании и штатный водитель руководителя.
Соответственно: - ответственного за тех.состояние ТС нет;
- диспетчера-наладчика нет;
Получается, путевой лист нужен только для учета расхода ГСМ.
- Кого назначить диспетчером-наладчиком и ответственного за тех.состояние ТС для административных и служебных автомобилей?
- В данной сложившейся ситуации нужно ли проходить предрейсовый и послерейсовый МО?
P.S. Я и коллега частенько пользуемся служебным автомобилем по работе. Нужно ли нам проходить МО и состовлять путевые листы?
