[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"topic-8863":3},{"id":4,"firstPostId":5,"title":6,"author":7,"date":15,"lastReply":15,"category":16,"tags":17,"isFeatured":19,"isSticky":19,"isLocked":19,"isResolved":19,"bestAnswerPostId":14,"canSticky":19,"canLock":19,"commentsCount":20,"lastPostNumber":21,"lastReadPostNumber":14,"hasNewMessages":19,"unreadCount":22,"views":23,"subscribersCount":21,"isSubscribed":19,"userVote":22,"votesCount":22,"bodyHtml":24,"rawContent":25,"rawCreatedAt":26,"rawLastPostedAt":27,"answers":28},8863,40978," Техническое состояние транспортных средств и их безопасная эксплуатация? ",{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":14},"1598","SH9bddff00e96009a490545","Ольга Лапинская","ОЛ","#BE123C","https:\u002F\u002Fs3.ru1.storage.beget.cloud\u002F1e0614191f9b-spechelp-public\u002Favatars\u002F4NNrP3jFRJHTSIlT.png",null,"17 окт. 2023 г.","Транспортная безопасность",[16,18],"обучение и инструктажи",false,3,4,0,618,"\u003Cp>Доброго дня! Есть погрузчики, которые находятся в разных подразделениях организации. Я так понимаю, что  руководители ответственные  за техническое состояние транспортных средств и за их безопасную эксплуатацию должны пройти обучение. Где можно посмотреть данное требование?  И может ли руководитель подразделения быть ответственным за техническое состояние транспортных средств не имея образования механика?\u003C\u002Fp>","Доброго дня! Есть погрузчики, которые находятся в разных подразделениях организации. Я так понимаю, что  руководители ответственные  за техническое состояние транспортных средств и за их безопасную эксплуатацию должны пройти обучение. Где можно посмотреть данное требование?  И может ли руководитель подразделения быть ответственным за техническое состояние транспортных средств не имея образования механика?","2023-10-17T07:31:23+00:00","2023-10-17T09:38:15+00:00",[29,51,66],{"id":30,"number":31,"author":32,"date":15,"isSolution":19,"text":39,"rawContent":40,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":41,"reactionUsers":42,"reactedEmoji":14,"comments":43,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":50},40993,2,{"id":33,"username":34,"name":35,"initials":36,"color":37,"avatarUrl":38,"groupBadge":14},"1189","31904512192213575096","Eka","EK","#B91C1C","https:\u002F\u002Fs3.ru1.storage.beget.cloud\u002F1e0614191f9b-spechelp-public\u002Favatars\u002FK5wMpcZZBh7pmBZ0.png","\u003Cp>ст 20 ФЗ-196 БДД \"....назначать ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью в порядке,...\" оттуда идем уже в\u003Cbr>\u003Cbr>Приказ Минтранса России от 31.07.2020 N 283 \"Об утверждении Порядка аттестации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения на право заниматься соответствующей деятельностью\"\u003C\u002Fp> \u003Cp>Наверное, Вам подходит\u003C\u002Fp>","ст 20 ФЗ-196 БДД \"....назначать ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью в порядке,...\" оттуда идем уже в\n\nПриказ Минтранса России от 31.07.2020 N 283 \"Об утверждении Порядка аттестации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения на право заниматься соответствующей деятельностью\"\n\nНаверное, Вам подходит",{},{},[44],{"id":45,"parentId":14,"author":46,"date":15,"text":47,"rawContent":48,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":22,"userVote":22,"reactions":49,"reactedEmoji":14},18277,{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":14},"\u003Cp>спасибо!\u003C\u002Fp>","спасибо!",{},"2023-10-17T08:39:12+00:00",{"id":52,"number":20,"author":53,"date":15,"isSolution":19,"text":60,"rawContent":61,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":62,"reactionUsers":63,"reactedEmoji":14,"comments":64,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":65},41005,{"id":54,"username":55,"name":56,"initials":57,"color":58,"avatarUrl":59,"groupBadge":14},"440","SH0271c592d850940ec5b9e","saffmarina","SA","#047857","https:\u002F\u002Fs3.ru1.storage.beget.cloud\u002F1e0614191f9b-spechelp-public\u002Favatars\u002Fk9gl71O92SETFXAT.png","\u003Cp>Когда то я работала СОТом в гипермаркете, где работы по подъему и спуску товара со стеллажей осуществлялись электорпогрузчиками. И вопрос по ответственным за безопасное производство работ по инерции работало на основе \"ПОТ РМ-008-99 Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт)\". В этом документе было прописано четко (на мой взгляд) в чем собственно заключается ответственность, на кого она возлагается и как проводится аттестация. Например: \u003Cbr>\u003Cbr> \u003Cem>4.1.7. Работодатель обеспечивает в установленном порядке аттестацию на соответствие занимаемой должности, связанной с обеспечением безопасной эксплуатации транспортных средств, в региональных или иных аттестационных комиссиях органов государственного управления на транспорте:\u003Cbr>\u003Cbr> а) работников, ответственных за техническое состояние транспортных средств;\u003Cbr>\u003Cbr> б) работников, ответственных за безопасную эксплуатацию транспортных средств;\u003Cbr>\u003Cbr> в) работников, замещающих ответственных за техническое состояние или безопасную эксплуатацию транспортных средств, на время их отпуска, командировки, болезни и в других случаях.\u003C\u002Fem>\u003Cbr>\u003Cbr>Или:\u003Cbr>\u003Cbr>\u003Cem>4.1.9. Работники транспортных организаций, ответственные за техническое состояние транспортных средств и за их безопасную эксплуатацию, не реже одного раза в пять лет проходят обучение и аттестацию, как правило, в учебных заведениях системы Минтранса России\u003C\u002Fem> \u003Cbr>\u003Cbr>После отмены данного документа мы стали руководствоваться \"Приказом Минтруда  от 27.08.2018 N 553н  Правила по ОТ при эксплуатации промышленного транспорта\", где как такового понятия \"Ответственный\" нет и \"Правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов\", где конкретно описанные работы проводятся под \"присмотром ответственных\", которые нам не подходили.\u003Cbr>\u003Cbr>Дабы не превратить работу в хаос, в итоге решили прописать в ЛНД, что ответственными я являются руководители торговых отделов, за которыми закреплены погрузчики: а)следить за ключами (чтобы могли взять ключи только сотрудники с правами водителя -тракториста); б) за записью в журнале выдачи ключей; в)использованием СИЗ; г) следить за ограждением зоны погрузочно-разгрузочных работ.\u003Cbr>\u003Cbr>Ответственность за техническим состоянием возложили на ИТС, чтобы вызвать специалиста (договор на обслуживание и ремонт) и изъять ключи, чтобы на не рабочий погрузчик никто не сел (сменная работа, могли не знать).\u003Cbr>\u003Cbr>Как-то так...\u003C\u002Fp>","Когда то я работала СОТом в гипермаркете, где работы по подъему и спуску товара со стеллажей осуществлялись электорпогрузчиками. И вопрос по ответственным за безопасное производство работ по инерции работало на основе \"ПОТ РМ-008-99 Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт)\". В этом документе было прописано четко (на мой взгляд) в чем собственно заключается ответственность, на кого она возлагается и как проводится аттестация. Например: \n\n *4.1.7. Работодатель обеспечивает в установленном порядке аттестацию на соответствие занимаемой должности, связанной с обеспечением безопасной эксплуатации транспортных средств, в региональных или иных аттестационных комиссиях органов государственного управления на транспорте:\n\n а) работников, ответственных за техническое состояние транспортных средств;\n\n б) работников, ответственных за безопасную эксплуатацию транспортных средств;\n\n в) работников, замещающих ответственных за техническое состояние или безопасную эксплуатацию транспортных средств, на время их отпуска, командировки, болезни и в других случаях.*\n\nИли:\n\n*4.1.9. Работники транспортных организаций, ответственные за техническое состояние транспортных средств и за их безопасную эксплуатацию, не реже одного раза в пять лет проходят обучение и аттестацию, как правило, в учебных заведениях системы Минтранса России* \n\nПосле отмены данного документа мы стали руководствоваться \"Приказом Минтруда  от 27.08.2018 N 553н  Правила по ОТ при эксплуатации промышленного транспорта\", где как такового понятия \"Ответственный\" нет и \"Правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов\", где конкретно описанные работы проводятся под \"присмотром ответственных\", которые нам не подходили.\n\nДабы не превратить работу в хаос, в итоге решили прописать в ЛНД, что ответственными я являются руководители торговых отделов, за которыми закреплены погрузчики: а)следить за ключами (чтобы могли взять ключи только сотрудники с правами водителя -тракториста); б) за записью в журнале выдачи ключей; в)использованием СИЗ; г) следить за ограждением зоны погрузочно-разгрузочных работ.\n\nОтветственность за техническим состоянием возложили на ИТС, чтобы вызвать специалиста (договор на обслуживание и ремонт) и изъять ключи, чтобы на не рабочий погрузчик никто не сел (сменная работа, могли не знать).\n\nКак-то так...",{},{},[],"2023-10-17T09:21:06+00:00",{"id":67,"number":21,"author":68,"date":15,"isSolution":19,"text":79,"rawContent":80,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":81,"reactionUsers":82,"reactedEmoji":14,"comments":83,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":27},41007,{"id":69,"username":70,"name":71,"initials":72,"color":37,"avatarUrl":73,"groupBadge":74},"425","smirnov","Sergey","SE","https:\u002F\u002Fs3.ru1.storage.beget.cloud\u002F1e0614191f9b-spechelp-public\u002Favatars\u002FESlleolEd2ONK8ZA.png",{"id":75,"name":76,"icon":77,"color":78},5,"Эксперт","fas fa-star","#287b32","\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F8863#post-3\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"41005\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">saffmarina\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> После отмены данного документа мы стали руководствоваться \"Приказом Минтруда  от 27.08.2018 N 553н  Правила по ОТ при эксплуатации промышленного транспорта\" \u003Cstrong>отменен\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Вместо него Приказ Минтруда РФ от 18.11.2020 N 814Н \"Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта\"\u003C\u002Fp>","[saffmarina](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F8863\u002F3) После отмены данного документа мы стали руководствоваться \"Приказом Минтруда  от 27.08.2018 N 553н  Правила по ОТ при эксплуатации промышленного транспорта\" **отменен**\n\nВместо него Приказ Минтруда РФ от 18.11.2020 N 814Н \"Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта\"",{},{},[]]