[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"topic-4614":3},{"id":4,"firstPostId":5,"title":6,"author":7,"date":14,"lastReply":14,"category":15,"tags":16,"isFeatured":18,"isSticky":18,"isLocked":18,"isResolved":18,"bestAnswerPostId":13,"canSticky":18,"canLock":18,"commentsCount":19,"views":20,"subscribersCount":21,"isSubscribed":18,"userVote":22,"votesCount":22,"bodyHtml":23,"rawContent":24,"answers":25},4614,19198,"Какую группу по ЭБ необходимо присвоить водителю погрузо-разгрузочной техники?",{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"963","SH2d61b12a6d3494682de90","Anna.K","AN","#B91C1C",null,"30 сент. 2022 г.","Электробезопасность",[15,17],"2 группа по электробезопасности",false,2,1479,3,0,"\u003Cp>Добрый день! \u003Cbr>\u003Cbr>У нас на предприятии водители ПГР (погрузчиков, штабелеров и электротележек) обучались в учебном центре 72 ч., а потом  внутренней комиссией предприятия аттестованной в ростехнадзоре присваивали им 2 гр. по ЭБ.\u003Cbr>\u003Cbr>Тут выяснилось, что в новом ПОТ нет конкретной формулировки о том что водитель должен иметь 2 гр. в отличии от старого доброго ПОТ РМ-008-99. \u003Cbr>\u003Cbr>А если, сей факт не отражен в новых ПОТ и в Перечне должностей и профессий, требующих  присвоения неэлектотехническому персоналу 1 группы по ЭБ утв. руководителем отражен водитель ПГР,не будет ли это являтся нарушением, что мы с 2 гр. перевели их на 1 гри в дальнейшем не будем отправлять в УЦ?!?!\u003C\u002Fp>","Добрый день! \n\nУ нас на предприятии водители ПГР (погрузчиков, штабелеров и электротележек) обучались в учебном центре 72 ч., а потом  внутренней комиссией предприятия аттестованной в ростехнадзоре присваивали им 2 гр. по ЭБ.\n\nТут выяснилось, что в новом ПОТ нет конкретной формулировки о том что водитель должен иметь 2 гр. в отличии от старого доброго ПОТ РМ-008-99. \n\nА если, сей факт не отражен в новых ПОТ и в Перечне должностей и профессий, требующих  присвоения неэлектотехническому персоналу 1 группы по ЭБ утв. руководителем отражен водитель ПГР,не будет ли это являтся нарушением, что мы с 2 гр. перевели их на 1 гри в дальнейшем не будем отправлять в УЦ?!?!",[26,39],{"id":27,"number":19,"author":28,"date":14,"isSolution":18,"text":34,"rawContent":35,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":18,"canVote":18,"canEdit":18,"canDelete":18,"isEditing":18,"reactions":36,"reactionUsers":37,"reactedEmoji":13,"comments":38,"isCommentsOpen":18},19201,{"id":29,"username":30,"name":31,"initials":32,"color":33,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"419","6122690282472109249","Olga_iurevna","OL","#0369A1","\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F4614#post-1\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"19198\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">Anna.K\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> Если им не требуется присвоение 2 группы по ЭБ, то и нарушений никаких не будет.\u003C\u002Fp>","[Anna.K](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F4614\u002F1) Если им не требуется присвоение 2 группы по ЭБ, то и нарушений никаких не будет.",{},{},[],{"id":40,"number":21,"author":41,"date":14,"isSolution":18,"text":47,"rawContent":48,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":18,"canVote":18,"canEdit":18,"canDelete":18,"isEditing":18,"reactions":49,"reactionUsers":50,"reactedEmoji":13,"comments":51,"isCommentsOpen":18},19202,{"id":42,"username":43,"name":44,"initials":45,"color":46,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"101","SHfee2968912225c0ac10f1","Володин Александр","ВА","#B45309","\u003Col style=\"list-style-type:decimal\">\u003Cli>Водитель автопогрузчика должен пройти теоретическое и практическое обучение, сдать экзамен на право управления погрузчиком и получить соответствующее удостоверение. Кроме этого водители автопогрузчиков должны иметь группу по электробезопасности не ниже II, должны быть обучены безопасным приемам работы с грузом (подъем, штабелирование, снятие груза со штабеля), а при выполнении работ с грузоподъемными механизмами и устройствами, должны быть также обучены по программе стропальщика и иметь удостоверение на право производства этих работ. Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) могут предъявляться и иные требования к квалификации водителя автопогрузчика. \u003C\u002Fli>\u003Cli>На предприятии, эксплуатирующей транспорт только на территории предприятия, должно быть назначено лицо, ответственное за техническое состояние и безопасную эксплуатацию транспортных средств. Данное лицо должно проходить аттестацию в региональных или иных аттестационных комиссиях органов государственного управления на транспорте. Консультирование по вопросу аттестации в органах государственного управления на транспорте не относится к компетенции Роструда.\u003Cbr>\u003Cbr>Правовое обоснование Согласно п. 1.1 ПОТ Р М-008-99 «Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта, утв. Постановлением Минтруда от 07.07.1999 №18, межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) распространяются на работников, эксплуатирующих или обеспечивающих эксплуатацию промышленного напольного безрельсового колесного транспорта (автомобилей, тракторов, автопогрузчиков, электропогрузчиков и других безрельсовых колесных транспортных средств, включая и грузовые тележки), используемых в технологических транспортных операциях внутри (между корпусами, цехами, участками, отделениями, службами, складами, торговыми залами и другими объектами) организации, и устанавливают единые требования безопасности к рабочим местам и организации работ к однотипным производственным процессам при эксплуатации и обслуживании транспортных средств. Правила не распространяются на эксплуатацию транспортных средств за пределами территории, промплощадки организации. Согласно п. 8.3 настоящих Межотраслевых правил к управлению транспортными средствами могут допускаться работники не моложе 18 лет, соответствующие по своим физическим, физиологическим, психологическим и другим данным характеру выполняемых работ и виду (типу) транспортного средства, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные безопасным методам и приемам труда, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, при этом: а) водители транспортных средств должны проходить предрейсовый медицинский осмотр перед допуском их к работе на линии; б) водители электрифицированного промышленного транспорта должны иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже второй. Проверка знаний по электробезопасности должна проводиться ежегодно; в) водители погрузчиков должны быть обучены, кроме того, безопасным приемам работы с грузом (подъем, штабелирование, снятие груза со штабеля). В силу п. 8.11. настоящих Межотраслевых правил водители погрузчиков, работающие с грузоподъемными механизмами и устройствами, должны быть обучены также по программе стропальщика и иметь удостоверение на право производства этих работ. Согласно п. 1.1 Типовой инструкции по охране труда для водителей автопогрузчиков ТИ РМ-009-2000 к самостоятельному управлению автопогрузчиками допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие теоретическое и практическое обучение, сдавшие экзамен и имеющие удостоверение на право управления погрузчиком. Как следует из п. 1.3 Типовой инструкции по охране труда для водителей электропогрузчиков, автопогрузчиков, ковшовых погрузчиков и машинистов бульдозеров ТИ Р О-13153-ЦМ-903-2002 водитель погрузчика (машинист бульдозера) должен иметь группу по электробезопасности не ниже II. Согласно п. 1.4 данной Типовой инструкции водитель погрузчика (машинист бульдозера) допускается к работе при наличии у него удостоверения (сертификата), дающего право на управление погрузчиком (бульдозером) и допуска — на проведение работы, а также после прохождении ими целевого инструктажа.\u003C\u002Fli> \u003C\u002Fol>","Водитель автопогрузчика должен пройти теоретическое и практическое обучение, сдать экзамен на право управления погрузчиком и получить соответствующее удостоверение. Кроме этого водители автопогрузчиков должны иметь группу по электробезопасности не ниже II, должны быть обучены безопасным приемам работы с грузом (подъем, штабелирование, снятие груза со штабеля), а при выполнении работ с грузоподъемными механизмами и устройствами, должны быть также обучены по программе стропальщика и иметь удостоверение на право производства этих работ. Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) могут предъявляться и иные требования к квалификации водителя автопогрузчика. \nНа предприятии, эксплуатирующей транспорт только на территории предприятия, должно быть назначено лицо, ответственное за техническое состояние и безопасную эксплуатацию транспортных средств. Данное лицо должно проходить аттестацию в региональных или иных аттестационных комиссиях органов государственного управления на транспорте. Консультирование по вопросу аттестации в органах государственного управления на транспорте не относится к компетенции Роструда.\n\nПравовое обоснование Согласно п. 1.1 ПОТ Р М-008-99 «Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта, утв. Постановлением Минтруда от 07.07.1999 №18, межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) распространяются на работников, эксплуатирующих или обеспечивающих эксплуатацию промышленного напольного безрельсового колесного транспорта (автомобилей, тракторов, автопогрузчиков, электропогрузчиков и других безрельсовых колесных транспортных средств, включая и грузовые тележки), используемых в технологических транспортных операциях внутри (между корпусами, цехами, участками, отделениями, службами, складами, торговыми залами и другими объектами) организации, и устанавливают единые требования безопасности к рабочим местам и организации работ к однотипным производственным процессам при эксплуатации и обслуживании транспортных средств. Правила не распространяются на эксплуатацию транспортных средств за пределами территории, промплощадки организации. Согласно п. 8.3 настоящих Межотраслевых правил к управлению транспортными средствами могут допускаться работники не моложе 18 лет, соответствующие по своим физическим, физиологическим, психологическим и другим данным характеру выполняемых работ и виду (типу) транспортного средства, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные безопасным методам и приемам труда, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, при этом: а) водители транспортных средств должны проходить предрейсовый медицинский осмотр перед допуском их к работе на линии; б) водители электрифицированного промышленного транспорта должны иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже второй. Проверка знаний по электробезопасности должна проводиться ежегодно; в) водители погрузчиков должны быть обучены, кроме того, безопасным приемам работы с грузом (подъем, штабелирование, снятие груза со штабеля). В силу п. 8.11. настоящих Межотраслевых правил водители погрузчиков, работающие с грузоподъемными механизмами и устройствами, должны быть обучены также по программе стропальщика и иметь удостоверение на право производства этих работ. Согласно п. 1.1 Типовой инструкции по охране труда для водителей автопогрузчиков ТИ РМ-009-2000 к самостоятельному управлению автопогрузчиками допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие теоретическое и практическое обучение, сдавшие экзамен и имеющие удостоверение на право управления погрузчиком. Как следует из п. 1.3 Типовой инструкции по охране труда для водителей электропогрузчиков, автопогрузчиков, ковшовых погрузчиков и машинистов бульдозеров ТИ Р О-13153-ЦМ-903-2002 водитель погрузчика (машинист бульдозера) должен иметь группу по электробезопасности не ниже II. Согласно п. 1.4 данной Типовой инструкции водитель погрузчика (машинист бульдозера) допускается к работе при наличии у него удостоверения (сертификата), дающего право на управление погрузчиком (бульдозером) и допуска — на проведение работы, а также после прохождении ими целевого инструктажа.",{},{},[52,58,70,76],{"id":53,"parentId":13,"author":54,"date":14,"text":55,"rawContent":56,"canEdit":18,"canDelete":18,"votes":21,"userVote":22,"reactions":57,"reactedEmoji":13},3267,{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"\u003Cp>Александр, ПОТ на который вы ссылаетесь ПОТ Р М-008-99 отменены с 1 января 2021 г, а Правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта, утвержденные приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 18 ноября 2020 г. N 814 таких требований не содержат!\u003Cbr>\u003Cbr>Типовые инструкции это не НПА, и носят они сугубо рекомендптельный характер, из-за этого и вся дилемма?!\u003C\u002Fp>","Александр, ПОТ на который вы ссылаетесь ПОТ Р М-008-99 отменены с 1 января 2021 г, а Правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта, утвержденные приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 18 ноября 2020 г. N 814 таких требований не содержат!\nТиповые инструкции это не НПА, и носят они сугубо рекомендптельный характер, из-за этого и вся дилемма?!",{},{"id":59,"parentId":13,"author":60,"date":65,"text":66,"rawContent":67,"canEdit":18,"canDelete":18,"votes":68,"userVote":22,"reactions":69,"reactedEmoji":13},3274,{"id":61,"username":62,"name":62,"initials":63,"color":64,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"1713","SH61cc5dec65c48524e0833","SH","#4338CA","2 окт. 2022 г.","\u003Cp>Если водитель электропогрузчика самостоятельно подключает клеммы аккумулятора к зарядному устройству, у него должна быть 3-я группа но 100В.\u003C\u002Fp>","Если водитель электропогрузчика самостоятельно подключает клеммы аккумулятора к зарядному устройству, у него должна быть 3-я группа но 100В.",-1,{},{"id":71,"parentId":13,"author":72,"date":65,"text":73,"rawContent":74,"canEdit":18,"canDelete":18,"votes":22,"userVote":22,"reactions":75,"reactedEmoji":13},3275,{"id":61,"username":62,"name":62,"initials":63,"color":64,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"\u003Cp>Корректировка - ДО 1000В, конечно. Описка.\u003C\u002Fp>","Корректировка - ДО 1000В, конечно. Описка.",{},{"id":77,"parentId":13,"author":78,"date":89,"text":90,"rawContent":91,"canEdit":18,"canDelete":18,"votes":92,"userVote":22,"reactions":93,"reactedEmoji":13},3291,{"id":79,"username":80,"name":81,"initials":82,"color":12,"avatarUrl":83,"groupBadge":84},"425","smirnov","Sergey","SE","https:\u002F\u002Fs3.ru1.storage.beget.cloud\u002F1e0614191f9b-spechelp-public\u002Favatars\u002FESlleolEd2ONK8ZA.png",{"id":85,"name":86,"icon":87,"color":88},5,"Эксперт","fas fa-star","#287b32","4 окт. 2022 г.","\u003Cp>Теперь все на усмотрение работодателя, к этому нас подталкивают последними введенными НПА\u003C\u002Fp>","Теперь все на усмотрение работодателя, к этому нас подталкивают последними введенными НПА",1,{}]