[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"topic-21703":3},{"id":4,"firstPostId":5,"title":6,"author":7,"date":15,"lastReply":15,"category":16,"tags":17,"isFeatured":19,"isSticky":19,"isLocked":19,"isResolved":19,"isExpertInvited":19,"bestAnswerPostId":14,"canSticky":19,"canLock":19,"commentsCount":20,"lastPostNumber":21,"lastReadPostNumber":14,"hasNewMessages":19,"unreadCount":22,"views":23,"subscribersCount":21,"isSubscribed":19,"userVote":22,"votesCount":22,"bodyHtml":24,"rawContent":25,"rawCreatedAt":26,"rawLastPostedAt":27,"answers":28},21703,104633,"Восстановление тех. паспорта ?",{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":14},"12274","213419922885450864","caner2026","CA","#4338CA","\u002Fassets\u002Favatars\u002FreDAEdzqQH75EbQk.png",null,"2 месяца назад","Промышленная безопасность",[16,18],"обязательные требования",false,2,3,0,139,"\u003Cp>Добрый день, может ли эксплуатирующая организация сама восстановить технический паспорт на устройство( сооружение)? \u003Cbr>\u003Cbr>По сосудам есть информация в 536, по трубопроводам нашла письмо РТН, что должна заниматься специализированная организация, а что касается другого оборудования и сооружений?\u003C\u002Fp> ","Добрый день, может ли эксплуатирующая организация сама восстановить технический паспорт на устройство( сооружение)? \n\nПо сосудам есть информация в 536, по трубопроводам нашла письмо РТН, что должна заниматься специализированная организация, а что касается другого оборудования и сооружений?","2026-08-12T13:46:25+00:00","2026-08-13T04:44:09+00:00",[29,62],{"id":30,"number":20,"author":31,"date":15,"isSolution":19,"text":43,"rawContent":44,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":45,"reactionUsers":46,"reactedEmoji":14,"comments":47,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":61},104637,{"id":32,"username":33,"name":34,"initials":35,"color":36,"avatarUrl":37,"groupBadge":38},"1144","norton59","Владимир Беликов","ВБ","#047857","\u002Fassets\u002Favatars\u002FMV0E0xOD3zoYS1dH.png",{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},5,"Эксперт","fas fa-star","#287b32","\u003Cp>Так всё от \"другого\" оборудования зависит. Если какая-нибудь мелочевка, то можно и самому склепать. А если более солидное, и по системам инженерно-технического обеспечения, то без ГОСТ 31937-2024 не обойтись, который и системы инженерно-технического обеспечения зданий (сооружений) захватывает.\u003C\u002Fp>","Так всё от \"другого\" оборудования зависит. Если какая-нибудь мелочевка, то можно и самому склепать. А если более солидное, и по системам инженерно-технического обеспечения, то без ГОСТ 31937-2024 не обойтись, который и системы инженерно-технического обеспечения зданий (сооружений) захватывает.",{},{},[48,54],{"id":49,"parentId":14,"author":50,"date":15,"text":51,"rawContent":52,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":22,"userVote":22,"reactions":53,"reactedEmoji":14},70733,{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":14},"\u003Cp>нужно поставить оборудование на учет в РТН. Вот думаю, с самодельными паспортами завернут.\u003C\u002Fp>","нужно поставить оборудование на учет в РТН. Вот думаю, с самодельными паспортами завернут.",{},{"id":55,"parentId":14,"author":56,"date":15,"text":58,"rawContent":59,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":22,"userVote":22,"reactions":60,"reactedEmoji":14},70760,{"id":32,"username":33,"name":34,"initials":35,"color":36,"avatarUrl":37,"groupBadge":57},{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>Дело серьезнее. Дубликат, заверенный должностным лицом предприятия, скорее всего, не прокатит. Могут провести аналогию с Приложением № 6 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности \"Правила промышленной безопасности при использовании оборудования, работающего под избыточным давлением\", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 15.12.2020г. № 536.\u003C\u002Fp>","Дело серьезнее. Дубликат, заверенный должностным лицом предприятия, скорее всего, не прокатит. Могут провести аналогию с Приложением № 6 к Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности \"Правила промышленной безопасности при использовании оборудования, работающего под избыточным давлением\", утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 15.12.2020г. № 536.",{},"2026-08-12T18:44:11+00:00",{"id":63,"number":21,"author":64,"date":15,"isSolution":19,"text":72,"rawContent":73,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":74,"reactionUsers":75,"reactedEmoji":14,"comments":76,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":27},104641,{"id":65,"username":66,"name":67,"initials":68,"color":69,"avatarUrl":70,"groupBadge":71},"5851","owllera","Валерия","ВА","#B91C1C","\u002Fassets\u002Favatars\u002FmHg2cSyMIufXLDfCQqL0ETiM.png",{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>Доброе утро!\u003Cbr>\u003Cbr>Какой отличный вопрос и как мало ответов в законодательстве)\u003C\u002Fp>\u003Cp>По ТР ТС 010\u002F2011, ГОСТ Р 2.601-2019 изготовитель обязан озаботиться вопросом технической (эксплуатационной) документации, то есть на ваше оборудование это должно было существовать.\u003C\u002Fp>\u003Cp>На текущий момент только ФНП 536 озаботился вопросом восстановления технической документации на оборудование, остальные отрасли деликатно промолчали. Но так и раньше было, например в ПБ 03-576-03 \"Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением\" в пункте 6.2.7 было сказано:\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Для регистрации сосудов, не имеющих технической документации изготовителя, \u003Cstrong>паспорт сосуда может быть составлен специализированной организацией, имеющей лицензию Госгортехнадзора России\u003C\u002Fstrong> на проведение экспертизы промышленной безопасности технических устройств (сосудов).\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>В общем, то что сейчас в ФНП 536 есть данное требование - заслуга предыдущего документа. Мы же все понимаем каким образом обновляется законодательство: копировать - вставить, по возможности придумать что-нибудь новенькое.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Возвращаемся к теме, так же были подобные указания в РД 10-112-1-04 \"Рекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин\", там в пункте 3.3 было указано:\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Внеочередное \u003Cstrong>экспертное обследование\u003C\u002Fstrong> ГПМ может проводиться вне зависимости от срока эксплуатации крана: \u003Cstrong>при подготовке дубликата паспорта\u003C\u002Fstrong>; после модернизации, реконструкции, ремонта, монтажа, аварии.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>То есть паспорт составляла организация, которая этот кран обследовала, что логично, ведь там умные люди с опытом, а не новоиспеченный владелец крана, которому нужно \"чтоб он катался и груз поднимал\".\u003C\u002Fp>\u003Cp>Подобное требование было и в ПБ 10-382-00 \"Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов\":\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>9.1.7. При регистрации крана, подвергнутого реконструкции, \u003Cstrong>должен быть представлен новый паспорт, составленный организацией, производившей реконструкцию\u003C\u002Fstrong>, или старый паспорт с изменениями.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Так же было указание в старом ФНП 533 от 12.11.2013 по ПС, пункт 144:\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Дубликат паспорта, дубликат руководства (инструкции) по эксплуатации ПС должны быть изготовлены заводом - изготовителем ПС либо специализированной организацией, имеющей лицензию на право проведения экспертизы промышленной безопасности ПС, при этом экспертная организация подготавливает дубликат паспорта на основании проведенной экспертизы промышленной безопасности до начала эксплуатации ПС на ОПО.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>В остальных видах ОПО как ничего не было, так и нет на сегодняшний день. Но если рассуждать логически, то порядок в ФНП 536 (и в старых документах по ПС) самый правильный, так как таким документом (который определяет всю дальнейшую жизнь оборудования, его режимы работы, требования к содержанию и тд) должны заниматься профессионалы, а не ООО \"Шараш-монтаж\", которое умудрилось то ли купить что-то без паспорта и РЭ, то ли потеряло его в своих архивах.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Поэтому, попробуйте связаться с производителем (если он известен) и \"выпросить\" документы, либо обратитесь в специальные организации, которые тысяч за 20-60 вам сделают документ (и желательно, даже обязательно, с предварительным обследованием).\u003C\u002Fp>\u003Cp>Получился какой-то сомнительный исторический ответ без ответа 😃\u003C\u002Fp>","Доброе утро!\n\nКакой отличный вопрос и как мало ответов в законодательстве)\n\nПо ТР ТС 010\u002F2011, ГОСТ Р 2.601-2019 изготовитель обязан озаботиться вопросом технической (эксплуатационной) документации, то есть на ваше оборудование это должно было существовать.\n\nНа текущий момент только ФНП 536 озаботился вопросом восстановления технической документации на оборудование, остальные отрасли деликатно промолчали. Но так и раньше было, например в ПБ 03-576-03 \"Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением\" в пункте 6.2.7 было сказано:\n\nДля регистрации сосудов, не имеющих технической документации изготовителя, **паспорт сосуда может быть составлен специализированной организацией, имеющей лицензию Госгортехнадзора России** на проведение экспертизы промышленной безопасности технических устройств (сосудов).\n\nВ общем, то что сейчас в ФНП 536 есть данное требование - заслуга предыдущего документа. Мы же все понимаем каким образом обновляется законодательство: копировать - вставить, по возможности придумать что-нибудь новенькое.\n\nВозвращаемся к теме, так же были подобные указания в РД 10-112-1-04 \"Рекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин\", там в пункте 3.3 было указано:\n\nВнеочередное **экспертное обследование** ГПМ может проводиться вне зависимости от срока эксплуатации крана: **при подготовке дубликата паспорта**; после модернизации, реконструкции, ремонта, монтажа, аварии.\n\nТо есть паспорт составляла организация, которая этот кран обследовала, что логично, ведь там умные люди с опытом, а не новоиспеченный владелец крана, которому нужно \"чтоб он катался и груз поднимал\".\n\nПодобное требование было и в ПБ 10-382-00 \"Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов\":\n\n9.1.7. При регистрации крана, подвергнутого реконструкции, **должен быть представлен новый паспорт, составленный организацией, производившей реконструкцию**, или старый паспорт с изменениями.\n\nТак же было указание в старом ФНП 533 от 12.11.2013 по ПС, пункт 144:\n\nДубликат паспорта, дубликат руководства (инструкции) по эксплуатации ПС должны быть изготовлены заводом - изготовителем ПС либо специализированной организацией, имеющей лицензию на право проведения экспертизы промышленной безопасности ПС, при этом экспертная организация подготавливает дубликат паспорта на основании проведенной экспертизы промышленной безопасности до начала эксплуатации ПС на ОПО.\n\nВ остальных видах ОПО как ничего не было, так и нет на сегодняшний день. Но если рассуждать логически, то порядок в ФНП 536 (и в старых документах по ПС) самый правильный, так как таким документом (который определяет всю дальнейшую жизнь оборудования, его режимы работы, требования к содержанию и тд) должны заниматься профессионалы, а не ООО \"Шараш-монтаж\", которое умудрилось то ли купить что-то без паспорта и РЭ, то ли потеряло его в своих архивах.\n\nПоэтому, попробуйте связаться с производителем (если он известен) и \"выпросить\" документы, либо обратитесь в специальные организации, которые тысяч за 20-60 вам сделают документ (и желательно, даже обязательно, с предварительным обследованием).\n\nПолучился какой-то сомнительный исторический ответ без ответа 😃",{},{},[]]