[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"topic-21700":3},{"id":4,"firstPostId":5,"title":6,"author":7,"date":15,"lastReply":15,"category":16,"tags":17,"isFeatured":19,"isSticky":19,"isLocked":19,"isResolved":19,"isExpertInvited":19,"bestAnswerPostId":14,"canSticky":19,"canLock":19,"commentsCount":20,"lastPostNumber":21,"lastReadPostNumber":14,"hasNewMessages":19,"unreadCount":22,"views":23,"subscribersCount":21,"isSubscribed":19,"userVote":22,"votesCount":22,"bodyHtml":24,"rawContent":25,"rawCreatedAt":26,"rawLastPostedAt":27,"answers":28},21700,104618,"Аттестация по пром безопасности мостовые краны?",{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":14},"12232","37793069023718843588","nikiforova149","NI","#0369A1","\u002Fassets\u002Favatars\u002FvQnd1JraweJwbjXh.png",null,"2 месяца назад","Промышленная безопасность",[16,18],"аттестация",false,2,3,0,174,"\u003Cp>Добрый день, В организации имеются мостовые краны до 10 т, управляемыми с пола, не поднадзорные РТН. Их обслуживанием и ответственными за исправное состояние занимается сторонняя организация. Я думаю, что нам надо назначить ответственных за безопасную эксплуатацию подъемных сооружений, за осмотр СГЗП, за осмотр крановых путей. Для этого ответственным лицам нужно сдавать аттестацию обязательно в РТН (А1 и Б9.31)? Или если краны неподнадзорные, то и ответственным не нужно идти в РТН?\u003C\u002Fp>","Добрый день, В организации имеются мостовые краны до 10 т, управляемыми с пола, не поднадзорные РТН. Их обслуживанием и ответственными за исправное состояние занимается сторонняя организация. Я думаю, что нам надо назначить ответственных за безопасную эксплуатацию подъемных сооружений, за осмотр СГЗП, за осмотр крановых путей. Для этого ответственным лицам нужно сдавать аттестацию обязательно в РТН (А1 и Б9.31)? Или если краны неподнадзорные, то и ответственным не нужно идти в РТН?","2026-08-12T10:35:32+00:00","2026-08-12T10:46:34+00:00",[29,43],{"id":30,"number":20,"author":31,"date":15,"isSolution":19,"text":37,"rawContent":38,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":39,"reactionUsers":40,"reactedEmoji":14,"comments":41,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":42},104620,{"id":32,"username":33,"name":34,"initials":35,"color":36,"avatarUrl":14,"groupBadge":14},"3235","3697834444664099621","Anatoliy_K","AN","#BE123C","\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F21700#post-1\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"104618\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">nikiforova149\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> \u003Cbr>\u003Cbr>Добрый день.\u003Cbr>\u003Cbr>Если не ОПО, ФНП 461 не распространяются на краны мостового типа и консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со стационарного пульта, а также управляемые дистанционно по радиоканалу или иной линии связи, за исключением кранов мостового типа, имеющих кабины управления.\u003Cbr>\u003Cbr>Ответственным достаточно иметь хоть какую-то квалификацию по осуществляемому виду профессиональной деятельности.\u003C\u002Fp>","[nikiforova149](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F21700\u002F1) \n\nДобрый день.\n\nЕсли не ОПО, ФНП 461 не распространяются на краны мостового типа и консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со стационарного пульта, а также управляемые дистанционно по радиоканалу или иной линии связи, за исключением кранов мостового типа, имеющих кабины управления.\n\nОтветственным достаточно иметь хоть какую-то квалификацию по осуществляемому виду профессиональной деятельности.",{},{},[],"2026-08-12T10:40:06+00:00",{"id":44,"number":21,"author":45,"date":15,"isSolution":19,"text":57,"rawContent":58,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":59,"reactionUsers":60,"reactedEmoji":14,"comments":61,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":27},104621,{"id":46,"username":47,"name":48,"initials":49,"color":50,"avatarUrl":51,"groupBadge":52},"5851","owllera","Валерия","ВА","#B91C1C","\u002Fassets\u002Favatars\u002FmHg2cSyMIufXLDfCQqL0ETiM.png",{"id":53,"name":54,"icon":55,"color":56},5,"Эксперт","fas fa-star","#287b32","\u003Cp>Добрый день!\u003C\u002Fp>\u003Cp>В ФНП четко сказано, что его требования \u003Cstrong>не распространяются\u003C\u002Fstrong> на обеспечение безопасности объектов, на которых используются такие краны как у вас (кроме пункта про осмотр рельсовых путей, там и кран-балки тоже попадают).\u003C\u002Fp>\u003Cp>НО, мы же ответственный работодатель и работаем с рисками, поэтому никто вам не запрещает взять ФНП как \"методичку\" и делать базовый минимум. Каких-то иных документов у нас, пока что, государство не придумало.\u003Cbr>\u003Cbr>Вы имеете полное право назначить ответственных за все, за что захотите.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Для этого ответственным лицам нужно сдавать аттестацию обязательно в РТН (А1 и Б9.31)?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Я бы направила тех, кто будет ответственным за безопасную эксплуатацию (у меня такой персонал аттестован через ЕПТ), просто чтобы назначенные люди были действительно квалифицированными в данном вопросе, а не отвечали не понятно за что (для них не понятно). Вы же не можете возложить любые обязанности на любого человека, чисто по человечески, работник должен понимать суть и требования.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Ответственным за осмотр СГЗП не обязательно быть аттестованными, порядок осмотра достаточно прозрачен и прост, это может сделать практически любой человек.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Для хорошего осмотра крановых путей человек должен быть \"понимающим\" в области Б 9.5, так как Б 9.3 про эксплуатацию, а не тонкости самого устройства (хотя, зная вопросы РТН, там свалили все в один котел и никто не разбирался). По факту, вы можете заиметь в штате слесаря по обслуживанию ПС путем обучения кого-то из имеющихся и он будет у вас практически грамотно следить за путями. Опять повторюсь, что это не обязательно, я вам рассказываю просто варианты.\u003C\u002Fp> \u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Или если краны неподнадзорные, то и ответственным не нужно идти в РТН?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Можете обойтись и без РТН, прямого требования нет. Можете поискать подходящие программы в учебных центрах, если сильно хочется.\u003C\u002Fp>","Добрый день!\n\nВ ФНП четко сказано, что его требования **не распространяются** на обеспечение безопасности объектов, на которых используются такие краны как у вас (кроме пункта про осмотр рельсовых путей, там и кран-балки тоже попадают).\n\nНО, мы же ответственный работодатель и работаем с рисками, поэтому никто вам не запрещает взять ФНП как \"методичку\" и делать базовый минимум. Каких-то иных документов у нас, пока что, государство не придумало.\n\nВы имеете полное право назначить ответственных за все, за что захотите.\n\nДля этого ответственным лицам нужно сдавать аттестацию обязательно в РТН (А1 и Б9.31)?\n\nЯ бы направила тех, кто будет ответственным за безопасную эксплуатацию (у меня такой персонал аттестован через ЕПТ), просто чтобы назначенные люди были действительно квалифицированными в данном вопросе, а не отвечали не понятно за что (для них не понятно). Вы же не можете возложить любые обязанности на любого человека, чисто по человечески, работник должен понимать суть и требования.\n\nОтветственным за осмотр СГЗП не обязательно быть аттестованными, порядок осмотра достаточно прозрачен и прост, это может сделать практически любой человек.\n\nДля хорошего осмотра крановых путей человек должен быть \"понимающим\" в области Б 9.5, так как Б 9.3 про эксплуатацию, а не тонкости самого устройства (хотя, зная вопросы РТН, там свалили все в один котел и никто не разбирался). По факту, вы можете заиметь в штате слесаря по обслуживанию ПС путем обучения кого-то из имеющихся и он будет у вас практически грамотно следить за путями. Опять повторюсь, что это не обязательно, я вам рассказываю просто варианты. \n\nИли если краны неподнадзорные, то и ответственным не нужно идти в РТН?\n\nМожете обойтись и без РТН, прямого требования нет. Можете поискать подходящие программы в учебных центрах, если сильно хочется.",{},{},[]]