[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"topic-21169":3},{"id":4,"firstPostId":5,"title":6,"author":7,"date":15,"lastReply":15,"category":16,"tags":17,"isFeatured":19,"isSticky":19,"isLocked":19,"isResolved":19,"isExpertInvited":19,"bestAnswerPostId":14,"canSticky":19,"canLock":19,"commentsCount":20,"lastPostNumber":21,"lastReadPostNumber":14,"hasNewMessages":19,"unreadCount":22,"views":23,"subscribersCount":21,"isSubscribed":19,"userVote":22,"votesCount":22,"bodyHtml":24,"rawContent":25,"rawCreatedAt":26,"rawLastPostedAt":27,"answers":28},21169,101573,"как правильно подниматься на вышку туру до и свыше 5 метров?",{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":14},"9529","26051912442910479497","snusmumrikatoss","SN","#334155","\u002Fassets\u002Favatars\u002FfwOwwDfNU9wQGNCt.png",null,"4 месяца назад","Охрана труда",[16,18],"работы на высоте",false,2,3,0,615,"\u003Cp>Коллеги подскажите как правильно подниматься на вышку до 5 метров.\u003Cbr>\u003Cbr>При подъеме по лестнице страховаться удерживающим стропом запрещено? он без амортизатора\u003Cbr>\u003Cbr>А у стропа  с амортизатором нет запаса высоты.\u003C\u002Fp>\u003Cp>на туре свыше 5 метров при подъеме страхуемся стропом с амортизатором?\u003C\u002Fp>\u003Cp>Когда работаем с туры обязательно используем удерживающий строп?\u003C\u002Fp>\u003Cp>Поделитесь опытом и мнением\u003C\u002Fp>","Коллеги подскажите как правильно подниматься на вышку до 5 метров.\n\nПри подъеме по лестнице страховаться удерживающим стропом запрещено? он без амортизатора\n\nА у стропа  с амортизатором нет запаса высоты.\n\nна туре свыше 5 метров при подъеме страхуемся стропом с амортизатором?\n\nКогда работаем с туры обязательно используем удерживающий строп?\n\nПоделитесь опытом и мнением","2026-06-05T12:53:16+00:00","2026-06-05T19:53:29+00:00",[29,55],{"id":30,"number":20,"author":31,"date":15,"isSolution":19,"text":43,"rawContent":44,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":45,"reactionUsers":46,"reactedEmoji":14,"comments":47,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":54},101575,{"id":32,"username":33,"name":34,"initials":35,"color":36,"avatarUrl":37,"groupBadge":38},"3912","dsp","DSP","DS","#1D4ED8","\u002Fassets\u002Favatars\u002F5G14ywHFotFJIl3D.png",{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},5,"Эксперт","fas fa-star","#287b32","\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F21169#post-1\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"101573\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">snusmumrikatoss\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> правильно подниматься по лестнице изнутри. Строп при подъеме по сути не нужен, если на вышке этажи смонтированы с люками, падать некуда. У нас всегда так было. Но если площадка только одна на высоте около 5 метров - тогда придется использовать 2 стропа по очереди для перехвата. Конечно с парашютам нельзя цеплять менне его длины.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Когда работаем с туры обязательно используем удерживающий строп?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Смотря какая модель вышки. Если есть ограждения, то можно не использовать. Но по мне так всегда лучше перестраховаться и пристегнуться.\u003C\u002Fp>","[snusmumrikatoss](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F21169\u002F1) правильно подниматься по лестнице изнутри. Строп при подъеме по сути не нужен, если на вышке этажи смонтированы с люками, падать некуда. У нас всегда так было. Но если площадка только одна на высоте около 5 метров - тогда придется использовать 2 стропа по очереди для перехвата. Конечно с парашютам нельзя цеплять менне его длины.\n\nКогда работаем с туры обязательно используем удерживающий строп?\n\nСмотря какая модель вышки. Если есть ограждения, то можно не использовать. Но по мне так всегда лучше перестраховаться и пристегнуться.",{},{},[48],{"id":49,"parentId":14,"author":50,"date":15,"text":51,"rawContent":52,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":22,"userVote":22,"reactions":53,"reactedEmoji":14},67167,{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":14},"\u003Cp>при подъеме нельзя же использовать  удерживающий строп.\u003Cbr>\u003Cbr>это запрещено правилами насколько я понимают.\u003C\u002Fp>  \u003Cp>не уж то до 5 метров только СЗВТ?\u003C\u002Fp>","при подъеме нельзя же использовать  удерживающий строп.\nэто запрещено правилами насколько я понимают.  \n\nне уж то до 5 метров только СЗВТ?",{},"2026-06-05T13:25:15+00:00",{"id":56,"number":21,"author":57,"date":15,"isSolution":19,"text":65,"rawContent":66,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":67,"reactionUsers":68,"reactedEmoji":14,"comments":69,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":27},101578,{"id":58,"username":59,"name":60,"initials":61,"color":62,"avatarUrl":63,"groupBadge":64},"627","evgenij-ankudinov","Евгений Анкудинов","ЕА","#6D28D9","\u002Fassets\u002Favatars\u002FGF3sKqI37Z7aEs5V.png",{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F21169#post-1\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"101573\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">snusmumrikatoss\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> здесь только одна проблема. Чему обучили. Если обучили \"порядку организации и выполнению (проведению) работ\", то это одно. Это я про пересказ в УЦ текста Правил. Если безопасным Методам и Приемам работ, то совсем другое дело. Ключевое тут одно - при подъёме по любой вертикальной лестнице или конструкции у работника существует Риск падения. И он высокий. Там, где возможна потеря контакта с опорной поверхностью должна применяться страховочная система. Она, по своей сути\u002Fзадаче, должна возможное падение остановить и остановить безопасно для работника. При остановке падения на работника не должно приходить нагрузки более 6кН. Чуть-чуть боле 600 кгс. Это достигается путем организации соответствующей соединительной подсистемы, включающей в себя амортизатор или устройство его функционально заменяющее. То есть - или снижающее воздействие при остановке падения или не создающее больших нагрузок на тело работника. Это достигается разными путями (применением средств защиты соответствующим образом). Кроме того, при невозможности исключить риск падения, работодатель обязан применить меры по снижению риска (возможной реализации опасности). В том числе и административные.\u003Cbr>\u003Cbr>Если совсем короче, то работник при подъёме по внутренней части вышки должен:\u003Cbr>\u003Cbr>1-быть обучен БМиПВР на высоте;\u003Cbr>\u003Cbr>2-проинструктирован;\u003Cbr>\u003Cbr>3-опрошен о самочувствии;\u003Cbr>\u003Cbr>4-при подъёме соблюдать правило \"трёх точек опор\";\u003Cbr>\u003Cbr>5-все-таки применять двух плечевой\u002Fдвухветвевой строп с амортизатором, закрепляя его карабины как можно выше (на вытянутую руку над собой) - тем самым избегая большей нагрузке при срыве и соответственно достигая меньшей нагрузке на амортизатор (идеально для таких работ или строп покороче\u002Fда, надо раскошелиться\u002F, либо применять СЗВТ) - по крайней мере головой не долбанется об пол, каска тут слабая надежда;\u003Cbr>\u003Cbr>6-выполнять подъем, спуск и работы под контролем ответственного лица;\u003Cbr>\u003Cbr>7-наверху работать с полноценным настилом и защитным ограждением по периметру.\u003Cbr>\u003Cbr>Вот вам и инженерные методы защиты, и СИЗ, и административные меры по управлению рисками.\u003Cbr>\u003Cbr>Сама вышка-тура соответственно должна быть исправна и правильно смонтирована.\u003Cbr>\u003Cbr>Есть более сложные техники (приемы) работы на малых высотах. Но раз речь о стропах, как компоненте соединительной подсистемы, то все сложное технически пропускаем. \u003Cbr>\u003Cbr>Строп удерживающий не применяем. Удержание - основано на принципе защиты расстоянием, то есть работник не допускается до зоны риска. А он по факту уже в ней - совершает вертикальный подъем.\u003Cbr>\u003Cbr>Зарубежный опыт гласит об осознанности и аккуратности (отсутствии спешки), контроле самочувствия и действий работника, а также соблюдения правила \"трёх точек опоры\". Это классика, которая мне известна с давних пор. Как минимум ей (применение за рубежом и у нас) лет двадцать как минимум. А ТК РФ и приказ Минтруда об СУОТ позволяют нам использовать как отечественный, так и зарубежный опыт для обеспечения (достижения) безопасности.\u003C\u002Fp>","[snusmumrikatoss](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F21169\u002F1) здесь только одна проблема. Чему обучили. Если обучили \"порядку организации и выполнению (проведению) работ\", то это одно. Это я про пересказ в УЦ текста Правил. Если безопасным Методам и Приемам работ, то совсем другое дело. Ключевое тут одно - при подъёме по любой вертикальной лестнице или конструкции у работника существует Риск падения. И он высокий. Там, где возможна потеря контакта с опорной поверхностью должна применяться страховочная система. Она, по своей сути\u002Fзадаче, должна возможное падение остановить и остановить безопасно для работника. При остановке падения на работника не должно приходить нагрузки более 6кН. Чуть-чуть боле 600 кгс. Это достигается путем организации соответствующей соединительной подсистемы, включающей в себя амортизатор или устройство его функционально заменяющее. То есть - или снижающее воздействие при остановке падения или не создающее больших нагрузок на тело работника. Это достигается разными путями (применением средств защиты соответствующим образом). Кроме того, при невозможности исключить риск падения, работодатель обязан применить меры по снижению риска (возможной реализации опасности). В том числе и административные.\n\nЕсли совсем короче, то работник при подъёме по внутренней части вышки должен:\n\n1-быть обучен БМиПВР на высоте;\n\n2-проинструктирован;\n\n3-опрошен о самочувствии;\n\n4-при подъёме соблюдать правило \"трёх точек опор\";\n\n5-все-таки применять двух плечевой\u002Fдвухветвевой строп с амортизатором, закрепляя его карабины как можно выше (на вытянутую руку над собой) - тем самым избегая большей нагрузке при срыве и соответственно достигая меньшей нагрузке на амортизатор (идеально для таких работ или строп покороче\u002Fда, надо раскошелиться\u002F, либо применять СЗВТ) - по крайней мере головой не долбанется об пол, каска тут слабая надежда;\n\n6-выполнять подъем, спуск и работы под контролем ответственного лица;\n\n7-наверху работать с полноценным настилом и защитным ограждением по периметру.\n\nВот вам и инженерные методы защиты, и СИЗ, и административные меры по управлению рисками.\n\nСама вышка-тура соответственно должна быть исправна и правильно смонтирована.\n\nЕсть более сложные техники (приемы) работы на малых высотах. Но раз речь о стропах, как компоненте соединительной подсистемы, то все сложное технически пропускаем. \n\nСтроп удерживающий не применяем. Удержание - основано на принципе защиты расстоянием, то есть работник не допускается до зоны риска. А он по факту уже в ней - совершает вертикальный подъем.\n\nЗарубежный опыт гласит об осознанности и аккуратности (отсутствии спешки), контроле самочувствия и действий работника, а также соблюдения правила \"трёх точек опоры\". Это классика, которая мне известна с давних пор. Как минимум ей (применение за рубежом и у нас) лет двадцать как минимум. А ТК РФ и приказ Минтруда об СУОТ позволяют нам использовать как отечественный, так и зарубежный опыт для обеспечения (достижения) безопасности.",{},{},[70,77,84,91,98,105],{"id":71,"parentId":14,"author":72,"date":15,"text":74,"rawContent":75,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":22,"userVote":22,"reactions":76,"reactedEmoji":14},67169,{"id":58,"username":59,"name":60,"initials":61,"color":62,"avatarUrl":63,"groupBadge":73},{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>\u003Cspan class=\"media-image-wrapper\">\u003Cimg src=\"\u002Fassets\u002Ffiles\u002F2026-06-05\u002F1780690218-775875-img-20260606-010202.jpg\" title=\"\" alt=\"\">\u003Cspan class=\"guest-image-barrier\" data-guest-action=\"login\">\u003Cspan class=\"guest-barrier-content\">\u003Ci class=\"bi bi-shield-lock-fill\">\u003C\u002Fi>\u003Cspan class=\"guest-barrier-title\">Изображение защищено\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"guest-barrier-desc\">Войдите через SpecID для просмотра\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"guest-barrier-btn\">Войти через SpecID\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003Cbr>\u003Cbr>Вот, пылится пособие с 2012-го. Перевод корявый, а суть одна.\u003C\u002Fp>","[upl-image-preview url=https:\u002F\u002Fvo.spec.help\u002Fassets\u002Ffiles\u002F2026-06-05\u002F1780690218-775875-img-20260606-010202.jpg]\nВот, пылится пособие с 2012-го. Перевод корявый, а суть одна.",{},{"id":78,"parentId":14,"author":79,"date":15,"text":81,"rawContent":82,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":22,"userVote":22,"reactions":83,"reactedEmoji":14},67170,{"id":58,"username":59,"name":60,"initials":61,"color":62,"avatarUrl":63,"groupBadge":80},{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>\u003Cspan class=\"media-image-wrapper\">\u003Cimg src=\"\u002Fassets\u002Ffiles\u002F2026-06-05\u002F1780690276-18011-img-20260606-005653.jpg\" title=\"\" alt=\"\">\u003Cspan class=\"guest-image-barrier\" data-guest-action=\"login\">\u003Cspan class=\"guest-barrier-content\">\u003Ci class=\"bi bi-shield-lock-fill\">\u003C\u002Fi>\u003Cspan class=\"guest-barrier-title\">Изображение защищено\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"guest-barrier-desc\">Войдите через SpecID для просмотра\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"guest-barrier-btn\">Войти через SpecID\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>","[upl-image-preview url=https:\u002F\u002Fvo.spec.help\u002Fassets\u002Ffiles\u002F2026-06-05\u002F1780690276-18011-img-20260606-005653.jpg]\n",{},{"id":85,"parentId":14,"author":86,"date":15,"text":88,"rawContent":89,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":22,"userVote":22,"reactions":90,"reactedEmoji":14},67171,{"id":58,"username":59,"name":60,"initials":61,"color":62,"avatarUrl":63,"groupBadge":87},{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>\u003Cspan class=\"media-image-wrapper\">\u003Cimg src=\"\u002Fassets\u002Ffiles\u002F2026-06-05\u002F1780690294-15820-img-20260606-005932.jpg\" title=\"\" alt=\"\">\u003Cspan class=\"guest-image-barrier\" data-guest-action=\"login\">\u003Cspan class=\"guest-barrier-content\">\u003Ci class=\"bi bi-shield-lock-fill\">\u003C\u002Fi>\u003Cspan class=\"guest-barrier-title\">Изображение защищено\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"guest-barrier-desc\">Войдите через SpecID для просмотра\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"guest-barrier-btn\">Войти через SpecID\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>","[upl-image-preview url=https:\u002F\u002Fvo.spec.help\u002Fassets\u002Ffiles\u002F2026-06-05\u002F1780690294-15820-img-20260606-005932.jpg]\n",{},{"id":92,"parentId":14,"author":93,"date":15,"text":95,"rawContent":96,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":22,"userVote":22,"reactions":97,"reactedEmoji":14},67172,{"id":58,"username":59,"name":60,"initials":61,"color":62,"avatarUrl":63,"groupBadge":94},{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>\u003Cspan class=\"media-image-wrapper\">\u003Cimg src=\"\u002Fassets\u002Ffiles\u002F2026-06-05\u002F1780690330-357175-img-20260606-010003.jpg\" title=\"\" alt=\"\">\u003Cspan class=\"guest-image-barrier\" data-guest-action=\"login\">\u003Cspan class=\"guest-barrier-content\">\u003Ci class=\"bi bi-shield-lock-fill\">\u003C\u002Fi>\u003Cspan class=\"guest-barrier-title\">Изображение защищено\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"guest-barrier-desc\">Войдите через SpecID для просмотра\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"guest-barrier-btn\">Войти через SpecID\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>","[upl-image-preview url=https:\u002F\u002Fvo.spec.help\u002Fassets\u002Ffiles\u002F2026-06-05\u002F1780690330-357175-img-20260606-010003.jpg]\n",{},{"id":99,"parentId":14,"author":100,"date":15,"text":102,"rawContent":103,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":22,"userVote":22,"reactions":104,"reactedEmoji":14},67173,{"id":58,"username":59,"name":60,"initials":61,"color":62,"avatarUrl":63,"groupBadge":101},{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>То есть если НОРМированные лестницы, трапы, промежуточные настилы для безопасного подъёма не установить, то - наши любимые Риски! Или другие средства - подъемники, где работник поднимается с поверхности к месту работ уже будучи на ограждением настиле. Или отказ от работы.\u003C\u002Fp> ","То есть если НОРМированные лестницы, трапы, промежуточные настилы для безопасного подъёма не установить, то - наши любимые Риски! Или другие средства - подъемники, где работник поднимается с поверхности к месту работ уже будучи на ограждением настиле. Или отказ от работы. ",{},{"id":106,"parentId":14,"author":107,"date":15,"text":113,"rawContent":114,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":22,"userVote":22,"reactions":115,"reactedEmoji":14},67174,{"id":108,"username":109,"name":110,"initials":11,"color":111,"avatarUrl":112,"groupBadge":14},"10222","40196383203659608176","snusmumrikatos","#B91C1C","\u002Fassets\u002Favatars\u002Fbfd9dzALpvjqxMXu.png","\u003Cp>Спасибо.\u003C\u002Fp>","Спасибо.\n",{}]