[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"topic-20408":3},{"id":4,"firstPostId":5,"title":6,"author":7,"date":14,"lastReply":14,"category":15,"tags":16,"isFeatured":18,"isSticky":18,"isLocked":18,"isResolved":19,"isExpertInvited":18,"bestAnswerPostId":20,"canSticky":18,"canLock":18,"commentsCount":21,"lastPostNumber":22,"lastReadPostNumber":13,"hasNewMessages":18,"unreadCount":23,"views":24,"subscribersCount":22,"isSubscribed":18,"userVote":23,"votesCount":23,"bodyHtml":25,"rawContent":26,"rawCreatedAt":27,"rawLastPostedAt":28,"answers":29},20408,98053,"Состав комиссии по определению профрисков?",{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"9561","2537041790839398669","Ольга","ОЛ","#6D28D9",null,"7 месяцев назад","Охрана труда",[15,17],"оценка профессиональных рисков",false,true,98105,3,4,0,316,"\u003Cp>Добрый день.\u003Cbr>\u003Cbr>Подскажите, пожалуйста как сформировать комиссию по ОПР?\u003Cbr>\u003Cbr>У нас флот и соответственно карты ОПР делаю на каждое судно отдельные и логично было бы чтобы каждый капитан согласовывал риски именно на своем корабле.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Пример 1:\u003Cbr>\u003Cbr>Председатель комиссии:\u003C\u002Fp> \u003Cul>\u003Cli>ген.дир\u003Cbr>\u003Cbr>члены комиссии:\u003Cbr>\u003Cbr>для т\u002Fх \"Ромашка\":\u003C\u002Fli>\u003Cli>СОТ\u003C\u002Fli>\u003Cli>капитан Иванов И.И.\u003Cbr>\u003Cbr>для т\u002Fх \"Василек\":\u003C\u002Fli>\u003Cli>СОТ\u003C\u002Fli>\u003Cli>капитан Сидоров С.С. и т.д.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Cp>Но мне сказали, что комиссия должна быть единая для всех подразделений (судов),  и если кораблей 10, то все карты со всех кораблей подписывают все 10 капитанов...Но во первых я буду подписывать это не знаю сколько времени и столкнусь с волной недовольства и это логично, что капитан корабля \"Василек\" согласовывает карты кораблей \"Мимоза\", \"Ромашка\" и т.д...\u003C\u002Fp>\u003Cp>Пример 2:\u003Cbr>\u003Cbr>Председатель комиссии:\u003C\u002Fp> \u003Cul>\u003Cli>ген.дир\u003Cbr>\u003Cbr>члены комиссии:\u003C\u002Fli>\u003Cli>СОТ\u003C\u002Fli>\u003Cli>капитан т\u002Fх \"Василек\"\u003C\u002Fli>\u003Cli>капитан т\u002Fх \"Ромашка\"\u003C\u002Fli>\u003Cli>капитан т\u002Fх \"Мимоза\"\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Cp>Как поступить? Как верно?\u003C\u002Fp>","Добрый день.\n\nПодскажите, пожалуйста как сформировать комиссию по ОПР?\n\nУ нас флот и соответственно карты ОПР делаю на каждое судно отдельные и логично было бы чтобы каждый капитан согласовывал риски именно на своем корабле.\n\nПример 1:\n\nПредседатель комиссии: \nген.дир\n\nчлены комиссии:\n\nдля т\u002Fх \"Ромашка\":\nСОТ\nкапитан Иванов И.И.\n\nдля т\u002Fх \"Василек\":\nСОТ\nкапитан Сидоров С.С. и т.д.\n\nНо мне сказали, что комиссия должна быть единая для всех подразделений (судов),  и если кораблей 10, то все карты со всех кораблей подписывают все 10 капитанов...Но во первых я буду подписывать это не знаю сколько времени и столкнусь с волной недовольства и это логично, что капитан корабля \"Василек\" согласовывает карты кораблей \"Мимоза\", \"Ромашка\" и т.д...\n\nПример 2:\n\nПредседатель комиссии: \nген.дир\n\nчлены комиссии:\nСОТ\nкапитан т\u002Fх \"Василек\"\nкапитан т\u002Fх \"Ромашка\"\nкапитан т\u002Fх \"Мимоза\"\n\nКак поступить? Как верно?","2026-03-23T09:35:24+00:00","2026-03-24T01:38:10+00:00",[30,55,72],{"id":20,"number":22,"author":31,"date":14,"isSolution":19,"text":43,"rawContent":44,"votes":23,"userVote":23,"canFlag":18,"canVote":18,"canEdit":18,"canDelete":18,"isEditing":18,"reactions":45,"reactionUsers":46,"reactedEmoji":13,"comments":47,"isCommentsOpen":18,"rawCreatedAt":28},{"id":32,"username":33,"name":34,"initials":35,"color":36,"avatarUrl":37,"groupBadge":38},"172","podberezina_svetlana","Светлана Подберезина","СП","#334155","\u002Fassets\u002Favatars\u002FnfnsquKU6PE2MBQQ.png",{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},5,"Эксперт","fas fa-star","#287b32","\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F20408#post-1\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"98053\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">Ольга\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> Ситуация классическая - столкновение бюрократии и здравого смысла. На самом деле, закон не обязывает всех капитанов подписывать карты чужих судов.\u003Cbr>\u003Cbr>Согласно ТК РФ и Положению о СУОТ (утв. приказом Минтруда №776н), работодатель сам определяет порядок оценки рисков. Вот как сделать правильно и законно?\u003C\u002Fp>\u003Cp>\u003Cstrong>Верный вариант\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr>\u003Cbr>Вам нужно создать одну общую комиссию, но прописать в приказе её переменный состав.\u003Cbr>\u003Cbr>Структура в приказе:\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Председатель: Гендиректор.\u003Cbr>\u003Cbr>Постоянные члены: СОТ, технический директор (или главный инженер).\u003Cbr>\u003Cbr>Переменные члены: Капитан соответствующего судна.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Логика подписания. В самой карте ОПР для т\u002Fх «Ромашка» в графе «Члены комиссии» будут стоять подписи СОТа и капитана Иванова. Капитану Сидорову («Василек») там расписываться не нужно, так как он не имеет отношения к технологическим процессам и рискам другого судна.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Почему ваш «Пример 2» ошибочен?\u003Cbr>\u003Cbr>Если вы включите всех 10 капитанов в единый список без уточнения, то по правилам делопроизводства в каждой карте действительно должны стоять 10 подписей. Это создаст хаос и лишит процедуру смысла — человек не может подтверждать безопасность там, где он не находится.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Как это оформить юридически?\u003Cbr>\u003Cbr>В приказе о создании комиссии добавьте формулировку:\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>«Установить, что при проведении оценки рисков на конкретном судне в состав комиссии в обязательном порядке включается капитан данного судна».\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Так вы соблюдаете требование о «единой комиссии» (у неё один председатель и один регламент), но избавляете капитанов от лишней работы.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Вот готовый вариант формулировки для приказа. Она закроет вопрос о «единой комиссии» и при этом юридически обоснует, почему подписи ставит только один капитан. Вставьте это в раздел «Порядок работы комиссии»:\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>«Утвердить состав единой комиссии по оценке профессиональных рисков согласно Приложению №1.\u003Cbr>\u003Cbr>Установить, что при проведении идентификации опасностей и оценки уровней рисков на конкретных судах, состав комиссии является переменным: в него в обязательном порядке включается капитан того судна, на котором проводится оценка.\u003Cbr>\u003Cbr>Результаты оценки рисков по каждому судну оформляются отдельными картами (реестрами), которые подписываются председателем, постоянными членами комиссии и капитаном соответствующего судна.»\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Как это будет выглядеть в приложении к приказу:\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Приложение №1\u003Cbr>\u003Cbr>Состав комиссии по ОПР:\u003Cbr>\u003Cbr>Председатель: Генеральный директор (ФИО);\u003Cbr>\u003Cbr>Постоянные члены:\u003Cbr>\u003Cbr>Специалист по охране труда (ФИО);\u003Cbr>\u003Cbr>Технический директор \u002F Главный инженер (ФИО);\u003Cbr>\u003Cbr>Переменные члены комиссии:\u003Cbr>\u003Cbr>Капитаны судов (согласно штатному расписанию) — в части оценки рисков на вверенных им судах.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Почему это сработает?\u003Cbr>\u003Cbr>\u003Cstrong>Для ГИТ (проверки).\u003C\u002Fstrong> У вас есть единая комиссия, созданная одним приказом. Все требования соблюдены.\u003Cbr>\u003Cbr>\u003Cstrong>Для капитанов.\u003C\u002Fstrong> Капитан «Василька» видит в приказе, что он член комиссии только «в части своего судна». Его подписи на картах «Ромашки» не требуется.\u003Cbr>\u003Cbr>\u003Cstrong>Для вас\u003C\u002Fstrong>. В картах «Ромашки» только тех, кто реально там работал (СОТ + Иванов).\u003C\u002Fp>","[Ольга](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F20408\u002F1) Ситуация классическая - столкновение бюрократии и здравого смысла. На самом деле, закон не обязывает всех капитанов подписывать карты чужих судов.\n\nСогласно ТК РФ и Положению о СУОТ (утв. приказом Минтруда №776н), работодатель сам определяет порядок оценки рисков. Вот как сделать правильно и законно?\n\n**Верный вариант**\n\nВам нужно создать одну общую комиссию, но прописать в приказе её переменный состав.\n\nСтруктура в приказе:\n\nПредседатель: Гендиректор.\n\nПостоянные члены: СОТ, технический директор (или главный инженер).\n\nПеременные члены: Капитан соответствующего судна.\n\nЛогика подписания. В самой карте ОПР для т\u002Fх «Ромашка» в графе «Члены комиссии» будут стоять подписи СОТа и капитана Иванова. Капитану Сидорову («Василек») там расписываться не нужно, так как он не имеет отношения к технологическим процессам и рискам другого судна.\n\nПочему ваш «Пример 2» ошибочен?\n\nЕсли вы включите всех 10 капитанов в единый список без уточнения, то по правилам делопроизводства в каждой карте действительно должны стоять 10 подписей. Это создаст хаос и лишит процедуру смысла — человек не может подтверждать безопасность там, где он не находится.\n\nКак это оформить юридически?\n\nВ приказе о создании комиссии добавьте формулировку:\n\n«Установить, что при проведении оценки рисков на конкретном судне в состав комиссии в обязательном порядке включается капитан данного судна».\n\nТак вы соблюдаете требование о «единой комиссии» (у неё один председатель и один регламент), но избавляете капитанов от лишней работы.\n\nВот готовый вариант формулировки для приказа. Она закроет вопрос о «единой комиссии» и при этом юридически обоснует, почему подписи ставит только один капитан. Вставьте это в раздел «Порядок работы комиссии»:\n\n«Утвердить состав единой комиссии по оценке профессиональных рисков согласно Приложению №1.\n\nУстановить, что при проведении идентификации опасностей и оценки уровней рисков на конкретных судах, состав комиссии является переменным: в него в обязательном порядке включается капитан того судна, на котором проводится оценка.\n\nРезультаты оценки рисков по каждому судну оформляются отдельными картами (реестрами), которые подписываются председателем, постоянными членами комиссии и капитаном соответствующего судна.»\n\nКак это будет выглядеть в приложении к приказу:\n\nПриложение №1\n\nСостав комиссии по ОПР:\n\nПредседатель: Генеральный директор (ФИО);\n\nПостоянные члены:\n\nСпециалист по охране труда (ФИО);\n\nТехнический директор \u002F Главный инженер (ФИО);\n\nПеременные члены комиссии:\n\nКапитаны судов (согласно штатному расписанию) — в части оценки рисков на вверенных им судах.\n\nПочему это сработает?\n\n**Для ГИТ (проверки).** У вас есть единая комиссия, созданная одним приказом. Все требования соблюдены.\n\n**Для капитанов.** Капитан «Василька» видит в приказе, что он член комиссии только «в части своего судна». Его подписи на картах «Ромашки» не требуется.\n\n**Для вас**. В картах «Ромашки» только тех, кто реально там работал (СОТ + Иванов).",{},{},[48],{"id":49,"parentId":13,"author":50,"date":14,"text":51,"rawContent":52,"canEdit":18,"canDelete":18,"votes":53,"userVote":23,"reactions":54,"reactedEmoji":13},64194,{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fprofile\u002F172\" class=\"UserMention user-mention-tag\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\" rel=\"\" target=\"\">@Светлана Подберезина\u003C\u002Fa> Светлана, огромное спасибо, все очень понятно и аргументированно! Так и сделаю.\u003C\u002Fp>","@podberezina_svetlana Светлана, огромное спасибо, все очень понятно и аргументированно! Так и сделаю.",1,{},{"id":56,"number":57,"author":58,"date":14,"isSolution":18,"text":66,"rawContent":67,"votes":23,"userVote":23,"canFlag":18,"canVote":18,"canEdit":18,"canDelete":18,"isEditing":18,"reactions":68,"reactionUsers":69,"reactedEmoji":13,"comments":70,"isCommentsOpen":18,"rawCreatedAt":71},98055,2,{"id":59,"username":60,"name":61,"initials":62,"color":63,"avatarUrl":64,"groupBadge":65},"2728","glebova","Майя Глебова","МГ","#B45309","\u002Fassets\u002Favatars\u002FOWnNjmtWEoGSSLkS.png",{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F20408#post-1\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"98053\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">Ольга\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> , добрый день.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Но мне сказали, что комиссия должна быть единая для всех подразделений (судов), и если кораблей 10, то все карты со всех кораблей подписывают все 10 капитанов..\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>На основании какого НПА такое заявление?\u003Cbr>\u003Cbr>Напишу своё мнение. В рекомендациях (Приказ Минтруда России от 28.12.2021 N 926) по проведению процедуры ОПР, нет указания на то, какая должна быть комиссия по ОПР, кол-во её членов, требования к обучению. Всю процедуру ОПР проводите, согласно своему ЛНА по оценке рисков.\u003C\u002Fp>","[Ольга](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F20408\u002F1) , добрый день.\n\nНо мне сказали, что комиссия должна быть единая для всех подразделений (судов), и если кораблей 10, то все карты со всех кораблей подписывают все 10 капитанов..\n\nНа основании какого НПА такое заявление?\n\nНапишу своё мнение. В рекомендациях (Приказ Минтруда России от 28.12.2021 N 926) по проведению процедуры ОПР, нет указания на то, какая должна быть комиссия по ОПР, кол-во её членов, требования к обучению. Всю процедуру ОПР проводите, согласно своему ЛНА по оценке рисков.",{},{},[],"2026-03-23T09:59:28+00:00",{"id":73,"number":21,"author":74,"date":14,"isSolution":18,"text":82,"rawContent":83,"votes":23,"userVote":23,"canFlag":18,"canVote":18,"canEdit":18,"canDelete":18,"isEditing":18,"reactions":84,"reactionUsers":85,"reactedEmoji":13,"comments":86,"isCommentsOpen":18,"rawCreatedAt":87},98099,{"id":75,"username":76,"name":77,"initials":78,"color":79,"avatarUrl":80,"groupBadge":81},"1144","norton59","Владимир Беликов","ВБ","#047857","\u002Fassets\u002Favatars\u002FMV0E0xOD3zoYS1dH.png",{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},"\u003Cp>1) Руководитель организации (СОТ в лице руководителя) вправе самостоятельно определить порядок проведения оценки профессиональных рисков и \u003Cstrong>формирования комиссии\u003C\u002Fstrong> по её проведению. Только закрепите сие в соответствующем ЛНА (или отдельное Положение или раздел в Положении о СУОТ). Создайте приказом \u003Cstrong>одну\u003C\u002Fstrong> комиссию, из лица управленцев, наиболее адекватных, с кем работать можно. Главное, чтобы число членов комиссии было нечётным. Нюансик: Члены комиссии не обязаны иметь специальную подготовку, но желательно, чтобы они знали, как выявлять опасности и оценивать риски. Председателем комиссии назначьте Зама руководителя организации, кто СОТа \"курирует\". А \"Гендир\" будет Карты ОПР утверждать. Потом приказ \"Об итогах ОПР\" склепаете, туда что выявили и что надо сделать всунете, и до капитанов приказ доведете. Хоть они и капитаны, но все равно обычные начальники структурных подразделений. А Вы управление.  2) А если хотите кэпов в Картах отметить, то всуньте их всех в одну эту комиссию (число членов не ограничено), а в Картах, в составе комиссии, будете указывать управленцев и только одного \"нужного\" капитана.\u003C\u002Fp> ","1) Руководитель организации (СОТ в лице руководителя) вправе самостоятельно определить порядок проведения оценки профессиональных рисков и **формирования комиссии** по её проведению. Только закрепите сие в соответствующем ЛНА (или отдельное Положение или раздел в Положении о СУОТ). Создайте приказом **одну** комиссию, из лица управленцев, наиболее адекватных, с кем работать можно. Главное, чтобы число членов комиссии было нечётным. Нюансик: Члены комиссии не обязаны иметь специальную подготовку, но желательно, чтобы они знали, как выявлять опасности и оценивать риски. Председателем комиссии назначьте Зама руководителя организации, кто СОТа \"курирует\". А \"Гендир\" будет Карты ОПР утверждать. Потом приказ \"Об итогах ОПР\" склепаете, туда что выявили и что надо сделать всунете, и до капитанов приказ доведете. Хоть они и капитаны, но все равно обычные начальники структурных подразделений. А Вы управление.  2) А если хотите кэпов в Картах отметить, то всуньте их всех в одну эту комиссию (число членов не ограничено), а в Картах, в составе комиссии, будете указывать управленцев и только одного \"нужного\" капитана.",{},{},[],"2026-03-23T15:54:18+00:00"]