[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"topic-18668":3},{"id":4,"firstPostId":5,"title":6,"author":7,"date":14,"lastReply":15,"category":16,"tags":17,"isFeatured":19,"isSticky":19,"isLocked":19,"isResolved":19,"isExpertInvited":19,"bestAnswerPostId":13,"canSticky":19,"canLock":19,"commentsCount":20,"lastPostNumber":21,"lastReadPostNumber":13,"hasNewMessages":19,"unreadCount":22,"views":23,"subscribersCount":21,"isSubscribed":19,"userVote":22,"votesCount":22,"bodyHtml":24,"rawContent":25,"rawCreatedAt":26,"rawLastPostedAt":27,"answers":28},18668,89925,"Как организовать обучение по от на флоте?",{"id":8,"username":9,"name":10,"initials":11,"color":12,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"11372","21855579621606172740","юлия","ЮЛ","#0369A1",null,"21 окт. 2025 г.","11 месяцев назад","Охрана труда",[16,18],"флот",false,4,5,0,436,"\u003Cp>Коллеги, добрый день. Прошу дать консультацию опытных специалистов по охране труда на флоте, поделится опытом обучения по ОТ на морских судах.\u003Cbr>\u003Cbr>В какой период проводится обучение: до прибытия на судно или на судне? Если до судна то это получатся несколько дней работник  должен потратить только на обучение, это не реально сделать люди едут с других регионов и времени нет, если на судне - значит работник  пока обучается самостоятельно не может самостоятельно  работать, но судно не может ждать. Как у Вас это организовано?  \u003Cbr>\u003Cbr>Почему дипломы по международной конвенции не могут заменить обучение по от по приказу 2464? Ведь все вопросы там учтены, и первая помощь, и электробезопасность, и замкнутые пространства, и СИЗы, и практические занятия? \u003Cbr>\u003Cbr>И    как проводится очередная проверка знаний если судно в рейсе? \u003Cbr>\u003Cbr>И как организовать работу по проверке знаний по электробезопасности на судне? \u003Cbr>\u003Cbr>Помогите, пожалуйста.\u003C\u002Fp> ","Коллеги, добрый день. Прошу дать консультацию опытных специалистов по охране труда на флоте, поделится опытом обучения по ОТ на морских судах.\n\nВ какой период проводится обучение: до прибытия на судно или на судне? Если до судна то это получатся несколько дней работник  должен потратить только на обучение, это не реально сделать люди едут с других регионов и времени нет, если на судне - значит работник  пока обучается самостоятельно не может самостоятельно  работать, но судно не может ждать. Как у Вас это организовано?  \n\nПочему дипломы по международной конвенции не могут заменить обучение по от по приказу 2464? Ведь все вопросы там учтены, и первая помощь, и электробезопасность, и замкнутые пространства, и СИЗы, и практические занятия? \n\nИ    как проводится очередная проверка знаний если судно в рейсе? \n\nИ как организовать работу по проверке знаний по электробезопасности на судне? \n\nПомогите, пожалуйста.","2025-10-21T06:52:36+00:00","2025-11-21T01:46:59+00:00",[29,49,65,89],{"id":30,"number":31,"author":32,"date":14,"isSolution":19,"text":43,"rawContent":44,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":45,"reactionUsers":46,"reactedEmoji":13,"comments":47,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":48},89942,2,{"id":33,"username":34,"name":35,"initials":36,"color":12,"avatarUrl":37,"groupBadge":38},"267","reutova_juliya","Реутова Юлия","РЮ","\u002Fassets\u002Favatars\u002FlNmpHnUdNQAbePsN.png",{"id":39,"name":40,"icon":41,"color":42},1,"Команда SpecHelp","spechelp-logo","#E10600","\u003Cp>\u003Ca href=\"\u002Fquestion\u002F18668#post-1\" class=\"PostMention post-mention-tag\" data-id=\"89925\" rel=\"\" target=\"\">\u003Cspan class=\"mention-reply-arrow\" title=\"Перейти к сообщению\">⮑\u003C\u002Fspan> \u003Cspan class=\"mention-author-name\" title=\"Карточка специалиста SpecHelp ID\">юлия\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa> Здравствуйте!\u003Cbr>\u003Cbr>Начните с этой статьи: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fxn----8sbbilafpyxcf8a.xn--p1ai\u002Ftrudovoe-pravo\u002F%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-4.html\" rel=\"ugc noopener nofollow\" target=\"_blank\" rel=\"ugc noopener nofollow\" target=\"_blank\">Трудовое право: работники транспорта (часть 4)\u003C\u002Fa>\u003Cbr>\u003Cbr>\u003Cspan class=\"media-image-wrapper\">\u003Cimg src=\"\u002Fassets\u002Ffiles\u002F2025-10-21\u002F1761037064-569347-2025-10-21-15-57-31.png\" title=\"\" alt=\"\">\u003Cspan class=\"guest-image-barrier\" data-guest-action=\"login\">\u003Cspan class=\"guest-barrier-content\">\u003Ci class=\"bi bi-shield-lock-fill\">\u003C\u002Fi>\u003Cspan class=\"guest-barrier-title\">Изображение защищено\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"guest-barrier-desc\">Войдите через SpecID для просмотра\u003C\u002Fspan>\u003Cspan class=\"guest-barrier-btn\">Войти через SpecID\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Если до судна то это получатся несколько дней работник должен потратить только на обучение, это не реально сделать люди едут с других регионов и времени нет\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Но это так. Государство не волнуют наши издержки и несостыковки (это если мы говорим про законные методы, а не про бешеные принтеры). И так абсолютно во всех отраслях и у тех, кто работает на вахте тоже.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>Почему дипломы по международной конвенции не могут заменить обучение по от по приказу 2464? Ведь все вопросы там учтены, и первая помощь, и электробезопасность, и замкнутые пространства, и СИЗы, и практические занятия?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Потому что наши НПА предписывают иметь на выходе определённые документы, например протокол проверки знаний. Почему - вопрос к законодателям)\u003Cbr>\u003Cbr>Электробезопасность - это проверка знаний, в некоторых случаях в Ростехнадзоре. Как это заменить международным документом?\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>И как проводится очередная проверка знаний если судно в рейсе?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Планировать этот момент заранее. Инструктаж проводится на судне, а проверка знаний - после обучения. Вот и возвращаемся в самое начало к обучению.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote class=\"uncited\">\u003Cdiv>\u003Cp>И как организовать работу по проверке знаний по электробезопасности на судне?\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fblockquote>\u003Cp>Иметь комиссию из 5 человек, чтобы не менее 3 из них были на судне, включая председателя комиссии или его зама. И журнал с собой + комп с принтером, если протокол нужен. Подход \"напечатать потом по возвращении\" - не вариант. Никто не может гарантировать, что любой из нас доживёт до того момента, а в протоколе подпись нужна.\u003C\u002Fp>\u003Cp>и вот тут почитайте\u003Ca href=\"\u002F?tag=flot\" data-id=\"345\" rel=\"\" target=\"\" class=\"TagMention TagMention--colored\" style=\"--color:#00a74d\">\u003Cspan class=\"TagMention-text\">\u003Ci class=\"icon fas fa-user-lock\">\u003C\u002Fi>флот\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp> ","[юлия](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Fd\u002F18668\u002F1) Здравствуйте!\n\nНачните с этой статьи: [Трудовое право: работники транспорта (часть 4)](https:\u002F\u002Fxn----8sbbilafpyxcf8a.xn--p1ai\u002Ftrudovoe-pravo\u002F%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-4.html)\n\n[upl-image-preview url=https:\u002F\u002Fvo.spec.help\u002Fassets\u002Ffiles\u002F2025-10-21\u002F1761037064-569347-2025-10-21-15-57-31.png]\n\n\nЕсли до судна то это получатся несколько дней работник должен потратить только на обучение, это не реально сделать люди едут с других регионов и времени нет\n\nНо это так. Государство не волнуют наши издержки и несостыковки (это если мы говорим про законные методы, а не про бешеные принтеры). И так абсолютно во всех отраслях и у тех, кто работает на вахте тоже.\n\n\nПочему дипломы по международной конвенции не могут заменить обучение по от по приказу 2464? Ведь все вопросы там учтены, и первая помощь, и электробезопасность, и замкнутые пространства, и СИЗы, и практические занятия?\n\nПотому что наши НПА предписывают иметь на выходе определённые документы, например протокол проверки знаний. Почему - вопрос к законодателям)\n\nЭлектробезопасность - это проверка знаний, в некоторых случаях в Ростехнадзоре. Как это заменить международным документом?\n\nИ как проводится очередная проверка знаний если судно в рейсе?\n\nПланировать этот момент заранее. Инструктаж проводится на судне, а проверка знаний - после обучения. Вот и возвращаемся в самое начало к обучению.\n\n\nИ как организовать работу по проверке знаний по электробезопасности на судне?\n\nИметь комиссию из 5 человек, чтобы не менее 3 из них были на судне, включая председателя комиссии или его зама. И журнал с собой + комп с принтером, если протокол нужен. Подход \"напечатать потом по возвращении\" - не вариант. Никто не может гарантировать, что любой из нас доживёт до того момента, а в протоколе подпись нужна.\n\nи вот тут почитайте[флот](http:\u002F\u002F185.104.248.233\u002Ft\u002Fflot)",{},{},[],"2025-10-21T09:03:10+00:00",{"id":50,"number":51,"author":52,"date":15,"isSolution":19,"text":59,"rawContent":60,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":61,"reactionUsers":62,"reactedEmoji":13,"comments":63,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":64},90878,3,{"id":53,"username":54,"name":55,"initials":56,"color":57,"avatarUrl":58,"groupBadge":13},"7082","17944955662454222737","Давид","ДА","#334155","\u002Fassets\u002Favatars\u002F0cjy59hur4XFMPG4.png","\u003Cp>Добрый день! Если Вам нужны советы типа \"А у нас вот так!\", напишите на \u003Ca href=\"mailto:2297553@rambler.ru\" rel=\"\" target=\"\">2297553@rambler.ru\u003C\u002Fa> Удачи Вам!\u003C\u002Fp>","Добрый день! Если Вам нужны советы типа \"А у нас вот так!\", напишите на [2297553@rambler.ru](mailto:2297553@rambler.ru) Удачи Вам!",{},{},[],"2025-11-07T11:27:53+00:00",{"id":66,"number":20,"author":67,"date":15,"isSolution":19,"text":73,"rawContent":74,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":75,"reactionUsers":76,"reactedEmoji":13,"comments":77,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":88},91725,{"id":68,"username":69,"name":70,"initials":71,"color":57,"avatarUrl":72,"groupBadge":13},"10303","23611511733362602305","olchikkalina","OL","\u002Fassets\u002Favatars\u002F9gIoF2qaCmUPKt8J.png","\u003Cp>Я купила программу РискПроф (здесь на сайте) по обучению и аттестации и уже второй год  обучение и проверку знаний провожу дистанционно. То есть на теплоходы отправляю задание на обучение по областям аттестации и потом отслеживаю в программе, формирую протоколы и загружаю в Минтруд.  Кто не проходит обучение пишу служебки.\u003C\u002Fp> ","Я купила программу РискПроф (здесь на сайте) по обучению и аттестации и уже второй год  обучение и проверку знаний провожу дистанционно. То есть на теплоходы отправляю задание на обучение по областям аттестации и потом отслеживаю в программе, формирую протоколы и загружаю в Минтруд.  Кто не проходит обучение пишу служебки.",{},{},[78],{"id":79,"parentId":13,"author":80,"date":84,"text":85,"rawContent":86,"canEdit":19,"canDelete":19,"votes":39,"userVote":22,"reactions":87,"reactedEmoji":13},60993,{"id":81,"username":82,"name":55,"initials":56,"color":57,"avatarUrl":83,"groupBadge":13},"5941","3313070387956409620","\u002Fassets\u002Favatars\u002F2cPDaMpJhveoZ9nI.png","9 месяцев назад","\u003Cp>Уважваемая olchikkalina! Если Ваш работодатель возложил на Вас ответственность за состояние ОТ на судне, а Вы являетесь по штату береговым сотрудником, возникают вопросы:\u003C\u002Fp>\u003Col style=\"list-style-type:decimal\">\u003Cli>Каким НТД руководствуется Ваш работодатель?\u003C\u002Fli>\u003Cli>Согласно всем действующим НТД Вас даже на борт судна могут не пускать, т.к. согласно Уставу РПФ РФ и Правил № 858н и № 886н нет упоминаний о контроле берегового СОТа над состоянием ОТ на судах. Столкнулся со всем этим. А как это \"обустроили\" Ваши юристы?\u003C\u002Fli>\u003Cli>Есть ли у Вас в приложениях к СУОТ \"Распределение обязанностей с сфере охраны труда для старшего мастера добычи и технолога\"?\u003Cbr>\u003Cbr>Удачи Вам!\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>","Уважваемая olchikkalina! Если Ваш работодатель возложил на Вас ответственность за состояние ОТ на судне, а Вы являетесь по штату береговым сотрудником, возникают вопросы:\n1. Каким НТД руководствуется Ваш работодатель?\n2. Согласно всем действующим НТД Вас даже на борт судна могут не пускать, т.к. согласно Уставу РПФ РФ и Правил № 858н и № 886н нет упоминаний о контроле берегового СОТа над состоянием ОТ на судах. Столкнулся со всем этим. А как это \"обустроили\" Ваши юристы?\n3. Есть ли у Вас в приложениях к СУОТ \"Распределение обязанностей с сфере охраны труда для старшего мастера добычи и технолога\"?\nУдачи Вам!",{},"2025-11-20T14:39:40+00:00",{"id":90,"number":21,"author":91,"date":15,"isSolution":19,"text":97,"rawContent":98,"votes":22,"userVote":22,"canFlag":19,"canVote":19,"canEdit":19,"canDelete":19,"isEditing":19,"reactions":99,"reactionUsers":100,"reactedEmoji":13,"comments":101,"isCommentsOpen":19,"rawCreatedAt":27},91730,{"id":92,"username":93,"name":94,"initials":95,"color":96,"avatarUrl":13,"groupBadge":13},"1257","SHd57cf7d7b2604a9317131","sergey","SE","#1D4ED8","\u003Cp>Здравствуйте! Весь плавсостав проходит обучение в УЦ до выхода в рейс. На судне нет возможности для этого, так как занимаются добычей биоресурсов.\u003C\u002Fp>","Здравствуйте! Весь плавсостав проходит обучение в УЦ до выхода в рейс. На судне нет возможности для этого, так как занимаются добычей биоресурсов.",{},{},[]]