Добрый день.
Устанавливаем маневровую лебедку ЛМ-140 для подтягивания ж/д вагонов, разумеется, засела за изучение для дальнейшей разработки инструкции, внесения изменений в ОПР и т.д...
Но мне никогда ранее не доводилось работать с электролебедками на ж/д.
Если у вас есть опыт, поделитесь нюансами.
Такой перечень рисков в Инструкции ОПР ИОТ РЖД-4100612-ЦВ-007-2012:
- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
- повышенный уровень шума на рабочем месте;
- недостаточная освещенность рабочей зоны;
- движущиеся машины и механизмы (железнодорожный подвижной состав и автотранспорт);
- острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях инструмента, приспособлений и оборудования;
- повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека.
Но интернетные изыскания и общение с производственниками показали, что много мелочей, которые могут стоить жизни. Например, что ушлые операторы могут ввинтить шуруп в кнопку, чтобы пальцем не держать, и тому подобное...
