Здравствуйте, кто-то может объяснить простыми словами ибо я вообще плаваю в двух понятиях:
экспертиза промышленной безопасности и полное техническое освидетельствование - чем эти 2 понятия отличаются.
Когда мы приобретаем люльку, мы подаем на полное техническое освид., но при этом в некоторых старых паспортах есть документы на экспертизу. Когда она проводится, что это такое и с чем едят?
Пожалуйста простыми словами...
ПТО и экспертиза - разные вещи. объяснять буду на примере автокрана.
ПТО - периодическое мероприятие, проводимое в течение всего времени "жизни" ПС с определенной периодичностью (п 165 б) ). По сути - медосмотр. конечно никто не отменял "внеочередные" мероприятия ПТО.
Экспертиза проводится после прохождения например капремонта, отметки срока эксплуатации для его продления. Срок эксплуатации ПС -10 лет. Без экспертизы - можно утилизировать. А если получить заключение - "ещё поработает". фнп 461 п. 22 а).
Проведением ПТО потверждается: ПС соответствует эксплуатационным документам и ФНП, смонтировано верно и находится в состоянии, обеспечивающим его безопасную работу.
Технически это выглядит как: посмотрели, погоняли на холостом ходу, подвесили груз на проверку статики, потягали груз в динамике.
Экспертиза же проводится после окончания срока эксплуатации, капремонта. Это уже серьезное мероприятия, при котором осмотром не отделаться. Применяются различные устройства для неразрушающего контроля. Проверяется уже видавший виды (как правило) механизм и подход ( в идеале иной). ФНП 461 п 259
Если совсем грубо - ПТО - какие расходники нужно менять в авто в личном авто. Экспертиза затрагивает уже те моменты, которые, беспокоят или нет, обязательно проверить по причине возраста и неочевидного износа.
Надеюсь смог объяснить проще чем в нормативке. Согласен, коряво. Поэтому лучше все-таки прочитать и один раз поучаствовать.
